一群有著不同膚色、說著不同語言的外國青年志願者的出現，給春運大潮中的蘭州西站增添了色彩。

1月18日，春運第五天，蘭州西站候車大廳內人潮涌動，返鄉旅客滿載行囊和對家鄉的思念，腳步匆匆。人群中，一群身穿鐵路制服的外國留學生，向行人熱情地打著招呼，格外引人注目。

當天，蘭州大學國際交流學院的10名90后和00后留學生來到蘭州西站，化身春運志願者，沉浸式感受中國春運的獨特氛圍。

“你們好，我是今天的售票員歐拉，你要去哪裡？”在蘭州西站售票值班員張娜的講解下，留學生歐拉很快掌握了車票售賣系統的基礎操作流程，順利地賣出了第一張車票。

“沒想到賣票這樣快捷方便。”短短20多秒，歐拉就經過簡單的操作，成功賣出車票。體驗售票工作之余，在車站工作人員指導下，留學生們了解了在網上通過12306購票的方法，聽說外國人也能在該平台注冊購票，還不收任何手續費，他們不禁為中國鐵路溫馨便捷的購票服務點贊。

來自老撾的歐拉目前在蘭州大學讀生態學專業碩士研究生。在中國留學期間，她乘坐高鐵去過濟南、西安等城市。中老鐵路全線開通運營后，歐拉的朋友和家人經常從老撾到中國雲南旅行，可她自己還沒有體驗過。

“中老鐵路開通后，我家鄉的火車站和這裡一樣，熱鬧且繁忙。”歐拉說，今年她打算專門乘坐中老鐵路回家。

18日11時，蘭州西站迎來了當日的客流小高峰。在車站服務台，來自馬達加斯加的Karina用流利的中文耐心幫助旅客解答常見問題，還利用車站廣播，幫助有的旅客找回了丟失的身份証。

來蘭州學習5年，Karina是個“中國通”，她還特意為自己取了一個中國名字劉珍芯。從蘭州西站出發，她已去過十幾個城市，不僅坐過高鐵，還坐過綠皮火車，都留下了深刻印象。

劉珍芯說，馬達加斯加是一個島國，本國居民出行大多依靠公交車和私家車。“在擁有龐大人口的中國，像春運這樣大范圍的人口流動，高鐵緊密排列、高速安全地開出，是不可思議的奇跡。”她說。

隨著春節臨近，書法愛好者在蘭州西站候車大廳現場創作春聯，吸引留學生駐足欣賞。Kazimi Jafar（賈凡）和Ali Reza Rezaie（李想）是一對來自阿富汗的好朋友，兩人同書法愛好者切磋技藝，還一起寫春聯和“福”字，為南來北往的行人送上美好的春節祝福。

“一玉口中國，一瓦頂成家。小家納福，家國平安，是每個中國人在回家途中最質朴的心願。”書法愛好者由簡入繁，展示“家”“國”“平安”等不同字體的不同寫法，耐心地向留學生解讀著春聯內容背后的含義。

“春運不光是一次人口的大遷徙，更承載著中國人對家鄉、家庭濃濃的感情，也寄托著對美好生活的期許，在這裡能真切感受到中國文化的博大精深。”賈凡說。

在車站“馨路媽媽”服務崗，來自甘肅省中心醫院的中醫科醫生張麗和哈濤現場教留學生打了一套八段錦，吸引了不少人駐足觀看。

蘭州西站主任張宇慧介紹，為了提升旅客出行體驗，蘭州西站首次在春運期間邀請醫學專家和鐵路服務明星組成服務團隊，提供醫療保障服務，讓旅客在回家路上感受到更多關懷和照顧。

“甘肅地理位置狹長，高鐵沿途山地、隧道較多，長時間坐車會產生耳鳴、耳壓升高等現象。”張麗結合中醫穴位推拿，用一套簡單實用的保健操講解如何在旅途中緩解疲勞，在候車大廳現場實力“圈粉”，也讓留學生們大開眼界。

留學生們還來到高鐵站台，在鐵路工作人員指導下，開展秩序維護工作。肯尼亞女生Ngaira Sylvia Indoshi自告奮勇，拿起話筒，用流利的漢語組織旅客有序登上列車，贏得旅客紛紛稱贊。

在肯尼亞，Ngaira Sylvia Indoshi從事生態環境工程工作，經常會乘坐火車從內羅畢到蒙巴薩。“坐汽車需要8個小時，火車隻要4個小時，我感覺火車已經很快了，但比起中國高鐵還是要慢一些，很希望自己的國家能夠盡快開通高鐵。”她說。

參加志願服務的留學生看著列車開向四面八方，聊起這些年來自己國家響應共建“一帶一路”倡議發生的變化。

“越來越多的中國商品正在通過連接兩國的鐵路、公路和海洋運輸源源不斷地進入我們國家，人們的吃穿住行都在發生著巨大變化。”李想說，中國建設的項目正改變著人們的生活。

“求學結束后，我也會回到自己的國家，如果瓦罕走廊能早一點通火車，我就可以從新疆坐火車回家了。”李想說著自己的新年願望。雖然在中國的時間不長，可看著春運回家的人們，燃起了他對家鄉喀布爾的思念。

“回家的路，就是最美的風景，不管相隔多遠都要與家人相聚。”目送著遠去的列車，留學生們不禁感慨中國人獨特的家國情懷和濃濃的人情味。大家紛紛拿出手機合影，記錄著屬於自己的春運記憶。（中青報·中青網記者 馬富春）

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