“發班頻次多，等待時間短，地鐵公交零換乘，特別方便，再也不用著急忙慌趕時間了。”

　　去年12月18日，隨著成都地鐵8號線二期的開通，在地鐵龍潭寺站，接駁地鐵、菜市場、學校、醫院、工業園的423路公交正式開行。目前，該線路已開行20天，市民紛紛表示，線路不僅接駁地鐵，沿線醫院、菜市場、學校都覆蓋，極大方便了老百姓的出行。

　　以前要步行4分鐘 現在無縫換乘

　　1月6日，記者來到地鐵龍潭寺站。從B1口走出后，路邊就是公交站牌。等候約3分鐘后，423路公交車緩緩駛入站台。

　　“我通勤需要公交地鐵換乘出行，以前坐公交下車后還要步行4分鐘左右才能到地鐵口，自從有了423路，下車就是地鐵口，再也不用著急忙慌地趕時間了。”市民王女士說。

　　423路公交由叢森路發出，既能“無縫對接”地鐵8號線龍潭寺站，又串聯起成都市第二人民醫院龍潭院區、龍潭寺菜市場，以及成都大學附屬實驗小學、雙慶中學龍潭總部經濟城校區等數所學校，單趟運行時間僅15至20分鐘，為叢樹新型社區、秀林苑西區居民及沿線市民日常通勤、求學、就醫、購物出行提供了新的選擇。

　　同時，市民可在龍港路西站、華冠路龍港路口等站點“無縫換乘”K16線、128路等多條公交線路，進一步強化了龍潭工業園片區公交接駁能力，暢通了市民出行的“最后一公裡”。

　　據成都公交集團客運部相關工作人員介紹，成都公交將途經華冠路、雙慶中學龍潭總部經濟城校區等區域的423路與183路實行全天“錯時發車”，高峰期最快5分鐘就有一班車從叢森路站出發，有效縮短了市民候車時間，讓通勤、上學更快捷。

　　市民出行的“最后一公裡”

　　將越來越通暢

　　伴隨著地鐵8號線二期、27號線一期開通，成都公交集團共開行了9條公交線路。精准匹配軌道公交運力，協同運營時刻，實現高峰時期3至5分鐘就有一班公交車從巴士換乘站發車，形成“短頻快”“車等人”高峰接駁模式，讓公交地鐵換乘“零時間、零距離”，實現“通勤有車、出站上車、即刻發車”。

　　成都公交集團工會主席王凌介紹，近年來，隨著軌道加速成網，公共交通供給發生深刻變化，市民出行方式轉變為依托於綜合公共交通體系出行。集團通過優化調整，常規公交日均服務乘次由270萬提升至310萬以上。“下一步，將持續提升市民出行便捷度，讓市民出行的‘最后一公裡’越來越通暢。”（成都商報-紅星新聞記者 閆宇恆）

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