D961次動臥列車停靠在成都東站站台。

　　 “來了來了！車來了！”1月6日晚10點13分，從四川廣元開往深圳的D961次動臥列車駛入成都東站站台。該趟列車是1月5日自大灣區開來的D962次動臥列車的返程車，全程運行13小時25分鐘，其中：成都東至深圳北運行11小時41分鐘，重慶西至深圳北運行10小時7分鐘。計劃於7日上午10點06分抵達深圳北站。

　　漫長的旅途中，乘客的乘車體驗是鐵路部門關注的重點。據D961次動臥列車列車長張達介紹，臥鋪車廂裡准備了4種顏色不同的一次性拖鞋，方便旅客區分使用。同時，每一列車廂均設置有嬰兒護理台，幫助家庭出行旅客解決困難。“餐車是24小時提供服務的，無論旅客幾點來，都有新鮮的餐食。”

　　此外，在行車過程中，記者注意到，車廂內每一個臥鋪包房均有工作人員登記每位旅客的終點站，在列車即將到站時，工作人員就會提供叫醒服務。“歡迎川渝旅客體驗動臥，你們放心睡，我們准時叫醒！”面對本報記者的鏡頭，張達熱情地發出了邀請。

　　為了保障大灣區與成渝地區之間首趟夜間動臥列車運行平穩安全，鐵路部門已提前做好准備。“我們機械師每兩小時就要對列車進行檢查，為了應對可能發生的氣溫變化也做好了准備。”行駛過程中，D961次動臥列車隨車機械師歐浩告訴記者，目前，大灣區溫度仍在20℃左右，而列車終點的川北廣元最低氣溫則在0℃上下徘徊。為了保証行車安全，鐵路廣州動車段針對司機室瞭望玻璃雨刮液等一系列設施裝備進行了防冰雪處理。

　　記者從成都鐵路部門了解到，大灣區至川渝的夜間動臥列車將動態安排開行計劃。“我們會針對高峰客流及時加大運力投放。”據成都東站客運車間黨總支副書記徐魯川介紹，該列車執行開行日和非開行日兩種運輸模式，汕尾（深圳北）至廣元逢周四、五、六、日開行，廣元至汕尾（深圳北）逢周五、六、日、一開行。另據12306官方網站顯示，成都至深圳的夜間動臥二等座售價552元，動臥上鋪售價950元，下鋪售價1070元。（成都日報錦觀新聞記者 陳煦陽 魏捷儀 文/圖）

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