“我家在甘洛，目前在西昌上班，新成昆鐵路開通后，每個周末回家，坐動車1個多小時就到了。”2024年12月30日，正在西昌西站等候乘坐C756次列車前往甘洛縣的劉女士說。

　　半個小時后，一場為新成昆鐵路全線貫通兩周年特別設計的小型音樂會，在飛馳的C756次列車上開啟。涼山州歌舞團演員為旅客唱起彝族祝酒歌，涼山文旅推介官為游客推介精品旅游線路，邀請大家到涼山賞冰雪、享暖陽。

　　自2022年12月26日全線貫通運營至今，新成昆鐵路累計運送旅客超過4000萬人次，不僅提升了大涼山與成都、攀枝花、昆明等地的通行效率，更在推動產業協作、文旅發展等方面為大涼山注入強勁動力。

　　更火爆

　　西昌西站發送人數屢創新高

　　發送旅客997萬人次、到達旅客1001萬人次——這是新成昆鐵路全線貫通運營以來西昌西站交出的答卷。其中，2024年，西昌西站發送旅客520萬人次、到達旅客524萬人次。“2024年的春運、火把節、彝歷新年，更是三次創下建站以來旅客發送人數紀錄。”C756次列車列車長陳春濤說。

　　“新成昆鐵路全線貫通兩年了。與前一年相比，2024年列車開行對數、發送及到達旅客數都有顯著提升。”西昌西站站長王榮倫介紹，目前車站平時日均開行50趟列車，節假日增加至70趟。“現在還新增了到西寧、香格裡拉、黃龍九寨等地的動車。”

　　兩年來，新成昆鐵路也成為西南地區最火爆的旅游線路之一。

　　“到涼山來耍什麼？今天，我向大家介紹五條精品線路。”列車上，涼山文旅推介官楊阿鐵向旅客介紹著“冬季暖陽·涼山不涼”等特色品牌，邀請大家前來“聽多彩民族音樂 享攀西冬日暖陽”。

　　“西昌的陽光，晒在身上暖洋洋的，很舒服。最近大涼山活動很多，音樂周、燒烤節等，也去體驗了一把。”乘坐C756次列車回成都的王女士說，她曾參與過老成昆鐵路的建設，如今都是坐著動車重游故地。

　　據了解，2024年，搶抓動車班次加密等機遇，涼山文旅持續發力，在“火把月”和國慶假期，涼山接待游客數和旅游收入均創新高。其中，2024年“火把月”期間，全州共接待游客1357.7萬人次、同比增長31.9%，旅游收入達118.4億元、同比增長44.2%。

　　更通達

　　助力經濟高質量發展

　　對剛在西昌售賣完臘肉的高先生夫婦而言，這趟車不僅便捷，更改善了他們的生活。兩年來，靠著坐動車到成都和西昌售賣越西農產品，他們的收入“節節高”。

　　會理石榴、鹽源蘋果、雷波臍橙、德昌桑葚……乘著一列列疾馳的動車，大涼山農特產品正快速出州，“圈粉”無數，形成了更大的品牌效應。

　　不僅如此，新成昆鐵路全線貫通兩年來，推動不少企業在涼山投資興業。“涼山資源富集，得天獨厚，動車開通后，連接外界十分方便。”2024年火把節期間，不少客商到涼山尋覓商機，鐵路沿線有關市縣也搶抓機遇，激活市場，推動縣域經濟高質量發展。

　　值得一提的是，以鐵路、高速公路等為重點，涼山正全力建設新通道。隨著宜西高鐵等項目加快謀劃推進、各縣陸續通高速公路，涼山“立體大交通”格局正在形成。

　　“誰不說涼山如一幅優美的畫，美麗的彝族姑娘就是那畫中畫。”C756次列車上，彝族姑娘小伙的歌聲和涼山人喜迎賓客、通江達海的願望，隨著動車飛馳向遠方。（四川日報全媒體記者 李天銳 何勤華 涼山觀察 周靜 王榮升）

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