日前，川遂寧貨2137自卸砂船“上岸”，正式進入拆解程序。這是今年大規模設備更新以來四川第一艘正式報廢的老舊營運船舶。

　　今年以來，交通運輸部、國家發展改革委印發了《交通運輸老舊營運船舶報廢更新補貼實施細則》，省政府出台《關於進一步支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干政策措施》，在此基礎上，今年9月，交通運輸廳出台了《老舊營運船舶報廢更新和新購置客渡船舶補貼實施細則》，明確具體的報廢更新和新購船舶的補貼標准。

　　營運船舶以年齡為限，10年以上的客運船舶、15年以上的貨運船舶，統稱為老舊船舶。按照交通運輸部門規定，老舊船舶到一定船齡后，將不得從事運輸業務。交通運輸廳相關負責人表示，通過“以舊換新”的相關支持和補貼政策，可推動老舊營運船舶及客渡船更新換代和船舶運力結構調整，鼓勵報廢的老舊船舶直接拆解，杜絕安全隱患。

　　今年，四川將拆解140艘老舊船舶，涉及9個縣（市、區）。省航務海事中心組成工作組，分片區對拆解現場、監督管理、安全生產、環保舉措等進行現場檢查和督導。（尹夢奇 四川日報全媒體記者 王眉靈）

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