12月23日，在建的成都至達州至萬州高速鐵路傳來好消息：全線高風險、重難點控制性工程——華蓥山隧道實現貫通，標志著全線隧道工程建設取得階段性成果，為全線按期通車奠定了堅實基礎。

　　華蓥山隧道位於達州市境內，全長8735米，設計時速350公裡，為單洞雙線、高風險瓦斯隧道。隧道掘進面臨著煤層採空區、突泥涌水、岩溶富水、軟土淺埋等多種不良地質，以及高危有毒有害氣體，建設難度系數極高。為應對煤層中蘊含的瓦斯和硫化氫等有害氣體，項目團隊引進機械設備替代人工作業，實現了施工安全與施工效率雙效提升。

　　作為我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，成達萬高鐵設計時速350公裡，全線建成通車后，將形成北上、東向的出川高鐵大通道，從成都可直達中原和京津冀地區，極大便利沿線群眾出行，對助力成渝地區雙城經濟圈建設、長江經濟帶發展等國家戰略具有積極意義。（四川日報全媒體記者 王眉靈）

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