12月15日10時許，隨著首對斜拉索最后一次挂設，新建成都至達州至萬州高速鐵路（以下簡稱成達萬高鐵）渠江特大橋首對斜拉索成功安裝，標志著該特大橋全面進入斜拉索安裝施工階段，為后續施工奠定了堅實基礎。

　　斜拉索作為斜拉橋的“生命線”，是橋梁的重要組成部分，起著連接索塔和主梁的紐帶作用，渠江特大橋全橋斜拉索共計40根，為中央索面、扇形布置，採用環氧全噴涂無粘結鋼絞線拉索體系。

　　成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分。線路西起四川省成都市天府站，途經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，接入既有鄭渝高鐵萬州北站。正線全長477公裡，設計時速350公裡。（成都日報錦觀新聞記者 陳煦陽 受訪單位供圖）

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