2024年，中歐班列（成渝）年度開行量預計將超過5700列，有望繼續領跑全國。這是記者從12月5日在重慶舉行的第二屆中歐班列（成渝）全球合作伙伴大會上獲悉的。

　　中歐班列（成渝）自2021年首發以來，已實現價格、規模、政策“三協同”和品牌運營、協商機制、宣傳口徑、對上爭取、境外資源“五統一”，去回程均衡對開，年度平均開行量超5000列，佔全國開行總量的三分之一。

　　此次大會的主題是“互聯互通·開放共享”，一系列合作成果受關注。今年開通的中歐班列（成渝）跨裡海國際運輸走廊快速班列，為成渝企業“走出去”提供了一條新的、多元化的國際運輸通道，具備多點通達、去回常態、“鐵、海、公”多種聯運方式有機結合等新特點。

　　更多創新和成果助力中歐班列（成渝）高質量發展：今年以來，中歐班列（成渝）在全國首次開展汽車動力鋰電池鐵路試運﹔深化鐵路提單物權化改革、推出統一格式多式聯運提單、探索開展“區塊鏈+供應鏈金融”等創新舉措。

　　會上，多個項目簽約落地。其中，土耳其太平洋環球物流集團授牌成渝兩地班列平台運營公司“中間走廊成渝中心”，並簽訂中間走廊合作項目協議。“跨裡海國際運輸路線”國際協會與渝新歐（重慶）供應鏈管理有限公司、成都國際鐵路港投資發展有限公司共同簽訂TITR聯盟+通道合作協議，三方將推動中歐班列（成渝）經跨裡海國際運輸走廊物流基礎設施建設，構建高效運輸服務體系。渝新歐（重慶）供應鏈管理有限公司、重慶中外運物流有限公司、成都國際鐵路港投資發展有限公司以及雲南能投物流有限責任公司共同簽訂亞歐多式聯運線路合作協議，將加快建設“東南亞—雲南—成渝—歐洲”雙向物流通道，構建多式聯運服務網絡。（四川日報全媒體記者陳昊 成都觀察 王翱）

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