12月1日8時18分，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵五局承建的淮遠河雙線特大橋連續梁順利合龍，標志著成渝中線高鐵重慶段最長橋連續梁順利合龍，為全線通車奠定堅實基礎。

　　記者從長江沿岸鐵路集團重慶有限公司獲悉，淮遠河雙線特大橋位於重慶市銅梁區，全長約4.45公裡，主跨採用“懸臂澆筑法”施工，施工人員將連續梁分為10個標准節段施工，共澆筑混凝土2800余立方米，此次合龍的(40+88+40)米連續梁，為11號墩和12號墩。

　　成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公裡，設計時速350公裡。項目建成后，將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，推動成渝地區路網結構更加完善。（成都日報錦觀新聞記者 陳煦陽）

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