6月4日，晚自習下課鈴一響，寶興縣靈關中學的初中生陸續放學。孩子們嘰嘰喳喳飛奔而出，熟練地跳上停在校門口的夜間巴士。不到10分鐘，這輛載滿學生的夜間巴士，緩緩遁入夜色，一 開就是10多公裡。這條名為護學專線的縣城夜間巴士，開通近半年來，乘客越坐越多，好評也越來越多。

　　1元護學，專線送到指定地點

　　目前靈關中學有6個班300余名學生，學生晚自習放學，是這個“早睡”的縣城少有的夜間熱鬧時刻。夜間巴士上，同學們歡聲笑語不斷。到了下車點，位於同一站點的孩子們和司機道聲“師傅辛苦”，歡快地結伴離開。

　　夜間護學專線分為2條路線，起點都是靈關中學后門。1條途經寶興兩河口、新場村、羅家壩村等站點﹔1條途經建聯村、大溪鄉、雙壩村、磨刀社區等站點。這些站點，是學校統計乘車學生住所整理而成，定期更新匯集給司機。在當地政府補貼下，當地交通運輸部門與公交公司開起夜間護學專線，定價每人單程票僅1元。司機彭守冬介紹：“有新同學上車，隻要提前告知，我們會臨時微調路線，確保把每個孩子平安送到家門口。整趟車程單邊約半個小時，雨天乘車人數會明顯增多。”

　　當晚9時30分，巴士上還剩6個孩子，都在最后一個站點建聯村下車。“巴士方便，坐著舒服，和小伙伴一起回家很開心。”學生羅天悅說，過去她哥哥、爸媽輪流來接送她。靈關鎮多雨，過去下雨接送孩子是家長一大困擾。家長李靜坦言：“我家是女娃，晚上不接不放心。遇到下大雨，騎電瓶車視線不好，沿途又有不少大貨車，讓人提心吊膽。”

　　去年11月，寶興縣在原有白天護學專線基礎上，增開 2條夜間護學專線。考慮到部分孩子行程較遠，普通公交車行山路不便，最近護學專線還增加頻次，部分村採用四川鄉村巴士“小黃車”，同時解決了雙壩村、雲茶村等當地群眾早晚間出行問題。寶興縣交通綜合行政執法大隊副大隊長羅杰介紹，隨著中小學生出行需求增大，寶興縣還將增設多條護學線路。

　　縣城功能疏解產生“夜間新需求”

　　“4·20”蘆山強烈地震時，靈關中學是當地最大的臨時安置點。縣城災后重建工作需疏解部分縣城功能，越來越多的人從穆坪鎮地質災害風險區搬到靈關鎮。以靈關鎮為代表的寶興縣產漢白玉，是當地經濟支柱產業之一。靈關鎮國道沿線分布著30多家玉石材料加工廠，不少貨車要在此運送貨物，夜間是貨車活躍期。

　　靈關中學地處山區，沿青衣江而建，不少住在江對岸的學生，上學必經國道351線，學生們上下學面臨很大安全隱患。羅杰和同事們在執法過程中較早接觸到學校、家長和學生反映的“上學放學乘車難、存在安全隱患”等問題。統計發現，僅寶興到雅安經國道351線出城方向，每天車流量就達7000余輛次，其中約25%為貨車。“人口居住較為集中的國道351線靈關河口村至新場村路段，日均有1.3萬輛次車輛通過。”於是，靈關鎮在5年前開通護學專線白天線，並在高峰期實行貨車限行。

　　去年底，新的潛在危險被家長和居民注意到。寶興縣人大代表、雙壩村黨總支副書記岳尚強曾親眼見到夜晚大貨車與學生電瓶車在馬路上並行的場景，有的還是爺爺奶奶騎電瓶車接送孫輩。“200多戶村民家裡有學生，大貨車駕駛視線有盲區，萬一發生事故，后果不堪設想。”他把鄰近幾個村的相似情況搜集起來，撰寫了關於完善護學專線的建議，迅速得到相關部門支持。

　　截至目前，護學專線白天線和夜間線共載人達12萬人次。（四川日報全媒體記者 李婷）

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