金牛總部基地開工、大型無人機跨省物流全國首航、“雙尾蠍A”無人機率先完成全國首架安全評定試飛、大型物流無人機新品預告……四川騰盾科創股份有限公司（以下簡稱“騰盾科創”）最近很忙。

近年來，以中無人機、騰盾科創等為代表的四川無人機企業蓬勃發展。這背后的“催化劑”是四川“低空經濟”正聚團成勢形成新的經濟增長點。今年全國兩會上，低空經濟首次被寫入政府工作報告，在政策、市場的雙重助推下，無人機發展迎來風口。

近日，成都市產業建圈強鏈工作領導小組印發《成都市產業建圈強鏈2024年工作要點》，其中提到，低空經濟成為今年成都實施產業建圈強鏈行動打造的兩條重點產業鏈之一。這無異於為無人機企業再次注入了“強心劑”。

未來，低空經濟將會帶來哪些生活、生產場景的革新？近日，成都商報-紅星新聞記者探訪騰盾科創，從即將亮相的大型物流無人機，看成都距離無人機配送物流快遞進入日常生活還有多遠。

物流無人機要來了

載重1噸以上，航程超1000公裡

在彭州桂花鎮，無人機“外賣員”在空中往來穿梭，30條航線實現最快5分鐘送達﹔跨年夜的東安湖畔，上百架無人機騰空而起，在市民的歡呼聲中上演了一場無人機秀……近年來，成都無人機行業在技術研發、市場應用、產業鏈構建等多個方面取得了重要進展。特別是在工業無人機領域，成都綜合競爭力位於全國第一梯隊。

“工業級無人機如同一台智能飛行機器人，搭載各種感知設備，拓寬人們工作能力的邊界。”騰盾科創相關業務負責人介紹，隨著技術的進步和發展，它在各行各業的應用越來越廣泛，為提高效率、降低成本和改善安全性提供了新的可能，是“新質生產力”的典型代表，“多個省市明確積極打造低空經濟這一‘新增長引擎’。”

例如，2022年四川甘孜州瀘定縣發生6.8級地震，在應急救援中，騰盾科創自主研發的“雙尾蠍”無人機，挂載電偵察吊艙、空中基站設備飛抵震中區域上空，啟動災情廣域巡查並實施公眾通信覆蓋任務，最終為震中通信阻斷區域的2.5萬余名用戶提供了通信服務。可見，工業無人機在應急救援、貨運物流、氣象服務、廣域巡護等領域有無可替代性，推動著低空經濟從蓄勢“起飛”到加速“騰飛”。

而在日常生活中，無人機也離我們越來越近。就在上個月，中國首架大型多發無人機——騰盾“雙尾蠍D”，載著首航禮物，從四川自貢鳳鳴機場起飛，僅用50分鐘便完成了218公裡的航程，降落於重慶永川大安機場。“這是大型多發無人機實現全國首次跨省物流飛行的嘗試。”該負責人表示，這意味著，新的應用場景已經打開，“為‘航空物流’立體網絡運輸模式創造了更多可能。”

成都會是川內最先體驗快遞“從天而降”的城市嗎？騰盾科創的物流無人機載重在1噸以上，航程超過1000km，目前正在與多家物流企業進行航空物流場景探討與測試，形成了豐富的應用案例。該負責人很有信心地說：“在打開物流配送市場方面，成都有廣闊的前景。”

該負責人表示，預計今年將推出物流專用無人機，下一步將協同快遞公司加速布局高效智能“航空物流”立體網絡，而成都，有望成為最先體驗大型工業無人機滿載快遞“從天而降”的城市，“具體要看空域管理政策及物流公司市場布局情況”。

“低空”如何搶得先機？

空域和應用場景拓展是關鍵

在工業無人機領域，成都綜合競爭力位於全國第一梯隊，目前已聚集百余家上下游企業，基本形成了“研發+制造+運營+服務”的完整無人機產業鏈。但工業無人機要飛起來，通常需要探索試飛環節，創造技術成熟的低空經濟應用場景。

“目前我們的核心任務是進一步拓寬應用場景。”該負責人表示，無人機的“管”和“放”是一種辯証關系。“放”包括低空開放、場景應用開放，隻有實現有效地“管”，才能實現有效地“放”。“工業無人機要真正‘起飛’，需要試飛場地、測試場景和空域管控的宏觀環境。而這需要相關政策引導，為企業開放更多空域，創造更多業務場景，才能探索出新的可能。”

據中國民用航空局發布的數據，2023年民用無人機累計飛行2311萬小時，同比增長11.8%。此外，中商產業研究院數據顯示，2023年中國商業航天領域新增企業113272家，同比增長28.95%。預計2024年中國商業航天產業規模將突破2.3萬億元。

以適航適飛空域為例，成都與深圳、杭州等地在飛行架次、市場保有量等方面難分伯仲，但在適飛空域上則有一定差距。該負責人表示，成都現有低空開放空域范圍較小，且分布零散，這就帶來應用場景規模突破難題。“成都的空域開放還有待提升，另外在應用場景測試方面，可借鑒其他省份的一些做法，由政府牽頭，為企業拓展更多應用場景和相關業務。”

事實上，四川承擔著國家低空空域協同管理試點任務。媒體報道稱，目前，成都正加快研究《成都市域內民用無人駕駛航空器固定低空空域及常態化航線使用申請審批試行辦法》，推動空域審批由“一日一申請”調整為“一事一審批”，促進低空空域開放。這意味著，低空經濟將迎來更多應用場景。

“作為鏈主企業，我們將加速新產品研發進度和批量生產能力，帶動培育配套企業，讓上下游中小企業加速聚集形成合力，強化協同創新和產業協作，提升本地配套率。” 該負責人表示，憑借扎實的航空產業基礎，成都工業無人機市場必將“飛”出新的機遇。

（成都商報-紅星新聞記者 趙雨欣）

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