“嗚……”隨著汽笛響起，搭載著鈦白粉、鈦精礦等貨物的火車從攀枝花站駛出，開往全國各地。此次運輸共需運費20萬元，由生產企業委托物流公司先行墊付，攀枝花市冬鷹物流有限責任公司在線向建行申請貸款，直接支付給中國鐵路成都局集團有限公司。“這樣緩釋了資金周轉壓力，貸款利率也比較低，使用起來很方便。”冬鷹物流公司負責人感言。

冬鷹物流公司申辦的貸款名為“鐵路運費貸”。據介紹，這是建行專為有鐵路貨運需求的小微企業量身打造，定向用於支付鐵路運費的線上信貸產品，目前貸款額度最高可達200萬元，貸款利率3.85%起，貸款期限最長1年，按日計息、隨借隨還，具有純信用、成本低、流程便捷等優勢。在“普惠金融推進月”期間，該產品正式落地四川。

“從事鐵路貨運物流、貨代服務的企業，通常需要在發運前墊付運費，而回款則在運輸完成后，企業主普遍面臨資金周轉的痛點。如果是直接向鐵路局支付運費的生產企業，運輸成本則要等貨物銷售回款來覆蓋，資金周轉的周期長、壓力大。”建行四川省分行電商信貸中心負責人介紹：“總行與中國國家鐵路集團有限公司簽署《推進鐵路現代物流高質量發展金融服務合作協議》，創新推出‘鐵路運費貸’等鐵路物流金融產品，旨在深化鐵路與金融供給側結構性改革，加快推進鐵路現代物流體系建設，積極助力降低社會物流成本。”

建行四川省分行迅速響應，結合監管部門“普惠金融推進月”部署要求，國業部、公司部、普惠部、資金結算部與中國鐵路成都局集團有限公司成立“鐵路物流金融推進小組”，成功將“鐵路運費貸”推向市場，目前建行德陽、瀘州、攀枝花分行率先完成試點工作，實現了信貸投放。同時，建行四川省分行還為成鐵局引薦的63家小微企業客戶提供了包括“鐵路運費貸”在內的普惠信貸批量授信。

“2023年國家鐵路累計發送貨物39.1億噸，貨值達萬億級規模，經常通過鐵路發貨的客戶約4萬家，涉及能源、冶金、建筑、化工、農業等實體經濟行業。不久前，成都鐵路物流中心單日發運3909車、20萬噸，單日發運量創下歷史新高。”該行相關負責人表示，開展鐵路物流金融服務，可惠及大中型企業、小微企業、個體工商戶等各類市場主體，下一步將繼續在總行支持下加大“鐵路運費貸”推廣力度，為四川地區有鐵路貨運需求的小微企業提供更優質高效的鐵路物流金融服務，助力物資快速流通，駛向廣闊市場，為支持實體經濟高質量發展作出更大貢獻。（白鈺、黃雲仙 、周鑫）

分享讓更多人看到