■ 在易發生安全事故風險的路段，應當採取施畫騎行、步行道路分隔線等，實現人非分離。

■ 在綠道上不宜使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，不得擺攤設點、放風箏。

3月27日，記者從成都市公園城市建設管理局官網獲悉，《成都市環城生態區綠道騎行管理辦法（暫行）》（以下簡稱辦法）已印發。

辦法所指的環城生態區綠道，是指成都市環城生態區范圍內的100公裡環形主干綠道及其他綠道，涉及12個區。辦法提出，環城生態區綠道的通行管理按照安全通行、右側通行、有序暢通的原則實施。

在設施建設方面，辦法要求綠道管理單位在易發生安全事故風險的路段，應當採取施畫騎行、步行道路分隔線等措施，實現人非分離。同時，在環城生態區綠道沿線出入口、陡坡、長下坡、急轉彎、臨水、視野盲區等必要位置，綠道管理單位應規范設置交通信號燈、監控設備、減速騎行警告標志、安全騎行速度提醒標志、道路標線等交通安全設施和標識，並確保正常使用。

在城鄉道路與環城生態區綠道的平交路口，城鄉道路管理單位應依據國家相關標准規范設置交通信號燈、監控設備、道路標線等交安設施和標識，並確保正常使用。此外，綠道管理單位應結合驛站，在環城生態區綠道沿線設置治安消防點、醫療點位和應急設施設備，建立應急救援服務隊伍或配備應急救援人員。

值得注意的是，安全騎行速度提醒標志應按照高風險路段及人流密集區域最高速度不大於15km/h、其他路段最高速度不大於20km/h的原則設置。

在車輛管理方面，辦法提出，環城生態區綠道隻允許人行和自行車通行。在環城生態區綠道內提供共享（含租賃）自行車服務的運營商，應為車輛配備安全頭盔。同時，鼓勵共享（含租賃）自行車運營商建立健全騎行保險理賠機制，為用戶購買保險。

在行人和騎行人員的行為規范方面，辦法提出，行人和騎行人員在環城生態區綠道內應遵守沿途設置的各類標識、標線及入園須知。騎行人員應靠右側騎行，主動避讓行人。在環城生態區綠道上不宜使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，不得擺攤設點、放風箏，影響綠道正常通行或危及其他游客安全。

成都商報-紅星新聞記者 彭驚

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