近日，第110屆全國糖酒商品交易會專列從歐洲抵達成都國際鐵路港，帶來上千噸進口糖酒類商品，跨越山海奔赴“春糖”之約。記者從成都海關獲悉，今年前2月，中歐班列（成渝）開行量、運輸箱量均位居全國第一。

　　作為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌，中歐班列（成渝）不斷開拓創新，開辟了亞歐大陸陸路運輸新通道和經貿合作新橋梁。2021年1月1日，重慶、成都兩地同時發出首列中歐班列（成渝）號列車。三年來，成都海關、重慶海關兩地海關協同優化監管流程，推廣鐵路快速通關模式，實施中歐班列進口貨物境內段運費扣減措施，持續提高鐵路進出口貨物運輸通行效率和便利化水平。

　　統計顯示，今年前2個月，中歐班列（成渝）開行班列超650列，運輸箱量超7萬標箱，均位居全國第一。班列擴量提質，是成渝地區協同擴大全方位高水平開放的重要例証，也是兩地聯手暢通國際物流通道的一個縮影。

　　沿江而行，兩地海關共同助力長江上游航運中心建設，將“上海—重慶”進口轉關“離港確認”監管模式擴大至四川瀘州、宜賓港，壓縮貨物在港作業時間三分之二以上﹔乘風而上，兩地海關攜手助推成渝世界級機場群建設，支持開通更多行李直挂的“通程航班”，加快開辟國際客貨運航線。

　　成渝地區物流通道“一張網”越織越密，陸海內外聯動、東西雙向互濟的對外開放新格局正加速形成。 （成都日報錦觀新聞記者 楊富） 

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