2月6日，記者從成都市住建局獲悉，天府大道北延線正線新建段將於7日中午12時通車運行，屆時成都至德陽間再添一條大通道。天府大道北延線通車后，從成都前往三星堆博物館將更加便利。據介紹，沿天府大道北延線驅車至德陽境內三星堆互通后，僅1公裡左右即可抵達三星堆博物館。

　　設計速度每小時80公裡

　　成都段全長36.3公裡

　　天府大道北延線是貫徹落實國家成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略和省委“一干多支”發展戰略的重要舉措，是推動成德同城化加快發展率先突破的重要抓手，道路全長63公裡，分為成都段及德陽段。其中，天府大道北延線（成都段）起於成都市北三環路，止於成都德陽界，總長約36.3公裡，設計速度每小時80公裡。其中正線28公裡，濛陽段支線約8.3公裡，標准斷面採用主道八車道輔道四車道，涉及立交節點和下穿隧道20余處，慢行系統全線貫通，預留快速公交和其他大運量交通建設條件。其中，正線段的軍新路至新都德陽交界段為新建路段，其余路段均為對既有北星大道、成德大道進行改造。

　　據成都市住建局相關負責人介紹，天府大道北延線(成都段)項目，按照“一次規劃、分段實施，近中遠期穩步推動、成熟一個推動一個”的原則推進，根據道路特點和屬性分為7段，其中正線5段，支線2段。

　　從北三環出發

　　半個多小時跑完成都段

　　近日，記者驅車前往天府大道北延線試跑，從成都北三環出發，全程約33分鐘，便行車至成都段終點——新都德陽界的成汶鐵路特大橋（青白江大橋）。

　　根據現場公安交管部門負責人提示，行車跨過成汶鐵路特大橋后，由於德陽段輔道還未建成，故車輛行駛至成都市新都區清江村附近時，輔道機動車輛需轉入主車道行駛，非機動車輛及行人不能進入主道。

　　此外，由於天府大道北延線德陽段廣唐路段德陽段（廣漢市向陽鎮雙柏村附近）道路仍在施工，車道由雙向8車道變為雙向4車道，且車行道偏移幅度較大，市民駕車行經此處需特別注意行車安全，按照交通標識提醒減速慢行。

　　據了解，德陽段全長26.7公裡，起於新都區成都界，止於德陽西二環，採用雙向主道8車道，輔道2車道建設，設計速度每小時80公裡。

　　成都市住建局相關負責人表示，天府大道北延線通車，將有力推動成都德陽兩市同城化發展進程，也對新都、彭州等北部片區的發展有著重要的帶動作用，更將成為緊密聯系成都、德陽兩地人民的幸福紐帶。

　　成都日報錦觀新聞記者 李長樂

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