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“大橋修通了,我倆也解脫了”

最后的渡船

夫妻擺渡26年即將“上岸”:種種庄稼管管魚塘,安心養老

2024年01月06日08:22 | 來源:成都商報電子版
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原標題:最后的渡船

  “到時,船不開了,不管漲水,還是起霧,我們內心就沒壓力了。”望著不遠處已經合龍、距通車越來越近的過江大橋,59歲的喻華文、鐘翠仙夫婦知道,他們的“擺渡生涯”即將結束。

  自1997年6月14日第一次送村民過江,夫妻倆在四川內江水心壩渡口擺渡已26年。

  “你撐船來我掌舵”,天亮開船、天黑收班,布滿掌心的老繭和裂痕,摩挲出了一個26年“零事故”的渡口佳話。

  記者採訪了解到,夫婦倆的渡船已10年未漲價,至今仍是每人每次1元。此外,不少村民享受的40元至64元不等的“年票”價格,也20多年未變過。夫妻倆對小學生、敬老院老人等群體也不收費。

  26年來,夫妻倆每天都繃緊一根弦,想著如何把村民安全送到對岸。“大橋修通后,大家方便了,我倆也‘解脫’了。”1月4日,喻華文告訴記者,在最后一個月裡,他們將在渡口站好“最后一班崗”,“特別是要結束時,更不能掉以輕心”。

  擺渡人生

  每人1元,票價十年未漲

  水心壩渡口位於內江市東興區椑木鎮水心壩村,背靠的半島三面被沱江環繞,半島最遠端離椑木鎮場鎮約15公裡,但跨過沱江便是內江市市中區白馬鎮場鎮。

  在村裡老人的記憶中,至少在過去七、八十年間,水心壩村數千村民及相鄰部分村的村民,出行首選坐渡船過江。而船,也從最初的小木船,演進到如今的機動客船。半島上的村民多以種植蔬菜為生,不少人每天都會挑菜過江到白馬鎮去賣,或到白馬鎮乘坐公交車進城賣菜。

  喻華文的家便在水心壩半島最遠端。曾開過貨船的他清楚地記得,自己和妻子第一次開船送村民過江,是1997年6月14日。那一年,他和妻子都33歲。

  “你撐船來我掌舵”,自那一天起,夫妻倆開始了每天天亮開船、天黑收班的擺渡生涯。喻華文負責開船,鐘翠仙負責起航時用竹篙撐船,靠岸時挂好纖繩以及收費。26年來,每天重復著這些動作,鐘翠仙的雙手滿是老繭和裂痕。

  “1元的票價有十來年了,原來更便宜。”水心壩村民王大爺每年都會挑菜坐船去白馬鎮賣。他說,這些年來,不管他和其他村民一次挑幾擔蔬菜過河,喻華文夫婦都是按人頭收費,從來不再收取運輸蔬菜的錢。

  喻華文介紹,1997年,他剛開渡船時,票價為每人每次3角,2000年前后漲至5角。大約在2013年,票價漲至1元,此后再未漲過。不僅如此,他接手渡船后,還將此前按土地分數的“年票”延續至今。如今,有4個組約1000名村民享受著40元、50元或64元不等的“年票”。此外,小學生和村裡敬老院的老人坐船,都是免費。

  喻華文半開玩笑地說,擺渡26年來,他和妻子“至少少收百萬元”。但夫妻倆認為,能給鄉親們帶來方便,他們也知足了。

  守護安全

  “最慶幸的是26年零事故”

  1月4日上午,喻華文在等待乘客的間隙,又上報了運送的乘客數。“這兩天,每天最少400多人次,多則600多人次。”喻華文介紹,水心壩的渡船每天在江上至少來回20多趟。26年來,渡船每天至少擺渡300人次過江,過年期間人更多,有兩三千人次。“原來人更多,10余年前(水心壩通往椑木鎮的)水泥路通了,坐船的人少了一些。”

  喻華文說,26年來,他已換了4艘船,“幾艘船的成本就是幾十萬”。此前,他在接受記者採訪時說,開船20多年,有人認為他和妻子掙了不少錢,但實際上,每年收入約10萬元,除去船舶檢修等費用,到手五六萬元,“老實講還不如打工”。

  “一年365天,我幾乎每天都在船上度過。”相比丈夫,鐘翠仙在船上的時間更多。她說,除了每年汛期“漲大水”必須停航外,她幾乎每天白天都在船上。“漲水和水退時都要看著船,隨時調整船的位置,以防出事”。

  26年來,夫妻倆每天都繃緊一根弦,想著如何把村民安全送到對岸。為了航運安全,這些年,喻華文也請了師傅和他輪流開船。“兩個人換班,(每人)開一天,休息一天。”

  喻華文說,開渡船,他最看重的就是安全。為此,他會不定期檢修渡船,更換零部件等,也會提醒乘客注意安全。“最慶幸的就是26年零事故。”

  知足常樂

  以后回家種種庄稼管管魚塘

  在水心壩渡口不遠處,一座名為“水心壩大橋”的過江大橋已合龍約1個月。

  記者在現場看到,大橋橋面的瀝青已鋪設好,工人們正在安裝附屬設施。據內江媒體報道,該大橋將在春節前正式通車。

  “等橋通了,公交車會過江。”水心壩村多位村民說,大橋通車后,村民們幾乎不會再坐渡船,要麼坐公交車,要麼騎電瓶車、摩托車往返白馬鎮。

  水心壩大橋是村民們多年來的期盼。眼看通車的日子越來越近,喻華文夫婦也做好了“上岸”的心理准備。在他們看來,大橋通車后,村民們出行更加方便了,他們也“解脫”了,“到時,不管漲水還是起霧,我們內心就沒壓力了,不用天天擔心安全了”。

  但夫妻倆表示,在大橋通車前,他們會堅持站好“最后一班崗”,尤其要保証安全。“去年,我為了維修船花了上萬元。”喻華文說,有的人可能覺得橋要通了,再花錢維修渡船“舍不得”。但他認為,開始和結束時尤其要注重安全,“特別是要結束時,更不能掉以輕心”。

  喻華文說,過去26年裡,因為擺渡,他和妻子每年春節都是“最忙的時候”,一家人的團年飯幾乎都是在中午2點后才吃。而今年,他們有望安安心心在家過年。

  春節后,喻華文就將滿60周歲了,老伴鐘翠仙也隻比他小幾個月。夫婦倆說,不擺渡以后,他們將回到水心壩的家裡“養老”,能種庄稼就種庄稼,也管管魚塘,“人要懂得知足常樂……”(成都商報-紅星新聞記者 姚永忠)

(責編:章華維、羅昱)

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