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成都航空產業躍升:航空制造業規模邁上千億級

2023年12月17日09:35 | 來源:成都商報電子版
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原標題:成都航空 產業躍升

  去年營收達1054億元

  成都航空制造業規模 邁上千億級

  12月15日,記者從成都市航空航天產業聯盟獲悉,2022年成都市91戶規上航空制造企業營業收入達1054億元,產業規模首次突破千億元大關,並於近日召開的產業聯盟年會上予以了公布。這是繼成都市航空航天產業邁上千億級集群后,航空制造產業發展再次踏上新台階。

  航空航天是我國裝備制造業的高端領域,是國民經濟發展和國防建設的基礎性、戰略性產業。成都歷來高度重視航空產業發展,以產業建圈強鏈為抓手,以構建現代化產業生態體系為主線,加快培育建設航空航天產業生態圈,構建日益完善的航空制造產業鏈、航天制造產業鏈,推動航空經濟高質量發展。

  2020年6月底,由航空航天產業具有代表性和影響力的研發制造、運營服務、供應鏈保障、科研機構、高校院所、金融機構、投資平台、社會團體等企事業單位共同發起,成都市航空航天產業聯盟成立亮相,致力於航空航天產業生態圈建設,促進產業鏈上下游、左右岸協同發展。

  今年12月14日,由市口岸物流辦指導,成都市航空航天產業聯盟主辦的“2023年成都市航空航天產業聯盟年會暨第一屆第四次會員大會”在成都舉行。據介紹,聯盟成立三年來,在助力融合發展、整合產業資源、暢通政策渠道、促進行業供需對接、打造服務平台方面取得了一系列成果,航空航天產業規模也日益壯大。

  從空客飛機全生命周期服務中心項目落戶成都,到國產大飛機C919身著“成都造”、民航科技創新示范區投運,再到國家高端航空裝備技術創新中心揭牌、飛行器設計創新協同中心成立、中航無人機上市等,都彰顯出成都航空制造產業向著更高層次、更廣領域邁進,產業集聚發展企業不斷壯大,基本形成以“整機—發動機—大部件—航空電子—地面設備”為鏈條的航空制造產品體系。

  此次會上,G7聯盟四川校友會、西安市國家航空產業基地企業聯合會、江西南昌市航空制造產業聯合會分別與成都市航空航天產業聯盟簽訂了戰略合作協議,將促進業內更廣范圍的交流與合作。

  同時,現場還發布了《航空航天產業規劃及政策匯編》,並就成都市航空航天產業有關政策進行了宣講,幫助企業熟悉了解最新的政策動態,准確理解並用好政策。

  中國民航CAAC認証

  國內首架客改貨A330 在雙流交付

  16日,成都商報-紅星新聞記者從成都雙流區獲悉,隨著編號B-6090的空客A330型貨機由北京飛機維修工程有限公司(簡稱“Ameco”)正式交付中國國際貨運航空有限公司(簡稱“國貨航”),標志著Ameco首架空客A330客機改貨機重大改裝工程順利完成。值得一提的是,此次改裝不僅是Ameco實施的第一架寬體機客改貨工程,同時該飛機也是中國民航CAAC認証的國內首台交付的A330客改貨飛機。

  “在此之前,中國民航CAAC証件體系中,暫無寬體飛機客改貨先例。”Ameco相關負責人介紹稱,作為連接生產和消費的重要渠道,航空物流業迅速發展、市場需求逐年增長。航空貨運以其快速高效的特點,成為全球物流供應鏈中的重要一環。

  Ameco自2013年建立波音B757客改貨能力后,已完成30架飛機改裝,積累了豐富的重大飛機結構改裝經驗。為進一步提升工程技術能力,開拓國內外市場,同時積極響應雙流區打造全國航空維修產業地標號召,2021年Ameco決定建設寬體機客改貨能力。

  在成都市、雙流區各級支持下,Ameco著手戰略解碼、市場評估,開展可行性和經濟性評估工作,隨后與新宇航以及EFW公司(Elbe Flugzeugwerke GmbH)進行了商務談判,並開啟了能力建設等各項准備工作。經過1年多時間的准備,今年4月10日,在各工作小組共同努力下,Ameco成都分公司獲得民航西南地區管理局A330客改貨改裝的批准。從今年4月11日改裝工作正式開始,經過兩百多個日夜奮戰,首架A330客改貨工程順利結束並在12月15日圓滿交付。

  “通過此次客改貨項目,Ameco在產品、服務、技術、管理上,都獲益良多。這些理念、能力和經驗也將為Ameco進一步完善自身的產品體系,提升服務水平提供極為重要的助力。”Ameco首席執行官沈岷說。

  記者了解到,雙流區在2020年出台了《促進航空經濟高質量發展的支持政策》,用真金白銀和實際行動支持發展航空維修產業。中國民航CAAC証件體系下的首架A330客改貨工程在雙流國際空港經濟區交付,標志著雙流區聚力打造的重點片區“兩圈四鏈”航空產業正聚鏈成勢。下一步,雙流區將持續大力支持Ameco等重點企業與空客全生命周期項目合作,共同打造航空全產業鏈。

  新聞觀察

  裝備制造,

  成都下一個萬億級產業?

  中西部地區,正在崛起一座制造強市。

  2020年,成都電子信息產業率先突破萬億大關,不僅成為成都和四川省第一個萬億級產業,也打破了中西部地區萬億級產業長期缺位的尷尬。

  電子信息產業之后,裝備制造有望成為成都下一個萬億級產業,而一眾千億級產業也在集體崛起。

  根據成都市《“十四五”制造業高質量發展規劃》,到2025年,支柱產業集群規模突破4萬億,打造電子信息、裝備制造2個萬億級產業集群,集成電路、智能終端、汽車制造、軌道交通、航空航天、生物醫藥等10個以上千億級產業集群。

  成都制造實力之強同樣得到公認。

  一個指標是先進制造百強市。根據工信部發布的2023先進制造業百強市名單,成都位列全國第九、西部地區首位。另一個指標是國家級先進產業集群的數量。目前,成都已拿下9個國家級產業集群。

  千億級、萬億級產業的崛起,不僅給成都經濟帶來新的增長動力,帶動成都在全國經濟位次的不斷提升,而且通過“人隨產業走”的集聚效應,帶動人口回流和高學歷人才的持續涌入,成為西部地區最大的人才“蓄水池”。(胡亞洲 張翔宇 成都商報-紅星新聞記者 雷浩然)

(責編:羅昱、章華維)

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