對成都市民而言，打車是一種快捷方便的出行方式。如果打到了一輛造假仿冒的“歪出租”，不僅可能支付高昂的費用，還隱藏著巨大的危險。

　　記者昨日從市交通運輸局了解到，今年以來，成都交通部門與公安部門聯合成立專項工作組，利用科技手段精准執法，已打擊了數十起成都市面上的仿冒出租車案件。

　　綠色車身、大熊貓涂裝、看起來像模像樣的車頂……如果不仔細辨別，普通人很難分辨仿冒“歪出租”和正規出租車的區別。

　　12月5日，成都市交通運輸綜合行政執法總隊火車站支隊二大隊的執法人員聯合交警三分局和站區公安派出所，對前期涉嫌駕駛仿冒出租車營運的駕駛員查某住處進行檢查。在其住處，執法人員找到一輛套牌的出租車。通過比對，該車的實際車牌為川K開頭牌照，是一輛十足的仿冒出租車。

　　成都市交通運輸綜合行政執法總隊的執法人員表示，“仿冒出租車通過偽造、騙取、盜竊正規出租車車頂燈、號牌、服務資格証的方式非法改裝，大多數都晝伏夜出，一到了晚上就伺機違規拉客。”他告訴記者，在仿冒出租車上，調計價器收取高昂車費、繞路、欺詐等現象幾乎是“常規操作”。

　　仿冒出租車的危害絕不僅是“坑你錢”這麼簡單。仿冒出租車大部分使用的是已報廢的車輛，乘客安全完全得不到保障。

　　對於仿冒出租車案件的查處，“怎麼找，怎麼抓”一直是執法難點。市交通運輸綜合行政執法總隊執法人員表示，不少仿冒出租車駕駛員不僅通過戴口罩、放遮陽板等方式“改頭換面”，白天時還會把車開到郊區等地，等到夜晚再活動。

　　為整治仿冒出租車的亂象，今年，由成都交通部門和公安部門聯合行動的專項工作組成立了。專項工作組的成立，不僅形成了合力，還在執法手段上進行了創新，而這也成了打擊仿冒出租車的關鍵。

　　今年以來，依托公安緝查布控系統、“天網”視頻監控和智慧蓉城交通運輸城運分中心等科技平台，執法人員迅速摸清了仿冒出租車出沒的區域、時段和軌跡規律，精准鎖定了嫌疑目標，也為執法現場從“路上”轉到“路下”提供了証據支持。

　　據介紹，專項整治以來，成都已累計查獲仿冒出租車39台，抓獲犯罪嫌疑人42人次，其中3人因盜竊乘客財物被刑拘。

　　未來，成都如何持續打擊仿冒出租車等交通運輸領域的違法行為？駐市交通運輸局紀檢監察組相關負責人向記者表示，將持續推進監督工作，加強整治力度，督促交通運輸領域打擊違法行為做實、做深、做到位。

　　新聞多一點

　　“五看法” 教你識別仿冒出租車

　　一看

　　車輛外觀和內飾 因仿冒出租車大都由報廢車輛或退出營運的出租車改裝，因此車身較為殘舊，頂燈字跡往往較為模糊。仿冒出租車自行噴涂的車色也不均勻，車身標志與正規出租車字樣有異，套用車牌質地也比較粗糙，在夜間無反光效果。

　　二看

　　司機服飾和神態 正規出租車司機都有相應的公司著裝要求，如果乘客發現司機著裝混亂或未按規定著裝，則要提高警惕。同時，如果發現司機在遇到執法人員檢查時故意加速駛離或繞行避開，那麼這輛車很可能存在問題。

　　三看

　　發票 成都市區內的出租車輛使用的是專用機打票據，打印的發票上可以查看出車輛公司、號牌、日期、上下車時間、裡程、價格等信息。而仿冒出租車沒有安裝此類打印機，或者打印出來的發票上面的車牌號、出租車公司、編號等完全對不上號，要麼連應該有的印章都沒有。

　　四看

　　計價器 許多仿冒車會通過調計價器作弊，來收取乘客更多的車費，甚至更高端的可以通過一個遙控器控制，隻要按一下遙控器，計價器就會“跳字”，費用明顯高於正規出租車，在車輛行駛過程中，如果計價器數字跳得太快或是沒有規律，則應提高警惕。

　　五看

　　車載終端 目前，正規出租車駕駛室位置都統一安裝有衛星定位系統車載終端，在顯示屏上可以查看車輛號牌、駕駛員服務証及個人信息，而仿冒出租車則沒有安裝該設備。

　　（成都日報錦觀新聞記者 陳煦陽 市交通運輸局綜合行政執法總隊供圖）

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