成都直飛洛杉磯航線，由川航執飛，每周往返各兩班，分別於每周二、周五執行，採用空客A350機型執飛。

　　去程：21時15分從成都天府國際機場起飛，當地時間19時15分抵達洛杉磯國際機場﹔

　　返程：當地時間21時15分從洛杉磯國際機場起飛，經停杭州后於北京時間次日8時40分回到成都天府國際機場。

　　11月23日，川航在成都舉辦“熊貓之路·連接世界”冬航季推介會。記者從會場獲悉，24日起，成都將恢復直飛美國洛杉磯航線，成為我國西部地區率先恢復開通直飛美國客運航線的城市。

　　與此同時，一大波國內、國際航線集中“上新”。從成都出發，通達世界將更加方便。

　　成都14小時直達洛杉磯

　　據了解，成都直飛洛杉磯航線，由川航執飛，每周往返各兩班，分別於每周二、周五執行，採用空客A350機型執飛。這也意味著，闊別3年后，成都直飛美國航線將正式恢復。

　　記者了解到，去程計劃於21時15分從成都天府國際機場起飛，當地時間19時15分抵達洛杉磯國際機場，空中飛行時間為14小時﹔返程計劃於當地時間21時15分從洛杉磯國際機場起飛，經停杭州后將於北京時間次日8時40分回到成都天府國際機場，含中轉飛行時間為19小時25分鐘。返程航班經停杭州蕭山機場補充供給油料，按照中國聯檢單位的要求，旅客在杭州不能下機。

　　“這一定期直飛客運航線的恢復開通，將為便利中美兩國人員往來、促進人文交流注入新的動力。”成都市口岸物流辦相關負責人稱，此次成都至美國洛杉磯國際定期直飛客運航線正式恢復開通，將填補目前成都至美國國際客運航線的空白。該航線開通后，成都在飛的國際及地區定期直飛客貨運航線數量將增至65條。

　　據統計，今年前10月，成都國際航空樞紐實現旅客吞吐量6259.7萬人次、同比增長139.1%，貨郵吞吐量61.6萬噸、同比增長21.0%，分居全國城市第3位、第6位，其中國際及地區客、貨運吞吐量分別為200.7萬人次、20.7萬噸，同比分別增長712.8%、8.9%。

　　冬航季川航執飛30條國際/地區航線

　　11月23日，記者從川航獲悉，冬航季，川航重點布局北京、廣州、深圳、三亞、哈爾濱、西雙版納、墨爾本、悉尼、曼谷等熱門城市，計劃執行國內航線260余條、國際/地區航線30條，通航城市超過120個。

　　其中，新增阿克蘇、騰沖、湘西等國內航點，新開成都天府直飛悉尼、天府直飛洛杉磯等洲際直飛航線，恢復天府直飛芽庄、天府直飛河內等洲內航線，加密天府飛往開羅、羅馬、莫斯科、聖彼得堡、普吉、大阪、新加坡等地的航班，持續拓展“熊貓之路”戰略版圖，助力成都加速建設國際航空樞紐。

　　在成都總部，川航圍繞“雙流快、天府轉”，已構建起成都兩座機場連接北京、廣州等城市的11條“雙場快線”，日均密度5.2班，並根據不同票價折扣推出隨到隨飛、免費變更、航點互換等權益。同時，川航圍繞冬季熱點流向，在天府機場著力打造國內出藏、出疆、入滇的通道，並重點打造進出藏中轉通程快線，從拉薩出港經天府到北京、杭州、廣州的中轉銜接時間均在90分鐘以內。

　　針對國際、國內航班，川航搭建了高效中轉通道：開羅、羅馬、悉尼等洲際航班可高效銜接廣州、溫州、鄭州、義烏、北京等國內航班﹔迪拜、莫斯科、聖彼得堡可與北京、杭州、廣州等航點形成雙向中轉銜接，豐富了旅客出行選擇。

　　川航西向和南向洲際航線的“晚出早回”模式高效銜接著國內大部分城市。比如，北京出發的旅客可搭乘3U3863航班於23:15抵達天府機場，經過兩小時多的中轉等待后，即可飛往墨爾本、悉尼、羅馬、伊斯坦布爾、開羅等地。回國時，均為早上6點左右落地天府機場，繼續前往全國各大城市也十分便捷。（華西都市報-封面新聞記者 楊金祝）

分享讓更多人看到