11月21日，在西昭高速涼山金陽隧道施工現場，映入眼帘的是一片熱火朝天的景象，電焊聲、機器聲、水聲交織在一起，數台工程機械有序作業，工人們有條不紊地施工，搶抓進度趕工期。

　　今年10月以來，西昭高速公路金陽隧道緊盯關鍵要素，狠抓重點環節，掀起施工大干熱潮，向年度目標發起沖刺。

　　據西昭高速公路SG2標一分部工程部長劉宴靈介紹，為全力沖刺四季度目標節點，隧道施工實現24小時循環作業，斜井、橫洞分別完成總長的100%，已到達正洞，由當前的6個工作面增加到12個工作面，為后期的全隧順利施工和如期貫通做好鋪墊。同時，目前正洞左線小裡程（第三個工作面）已正式打開，為加快下一步施工提供有利條件。

　　西昭高速公路自2021年10月開工建設以來，已順利實現金陽縣范圍內春江樞紐互通、蘆稿樞紐互通、觀音岩大橋、老營盤螺旋隧道、炭山村特大橋、金陽特長隧道等一批重點工程的開工建設。目前，金陽縣境內綜合完成總指標約為67%，完成2023年度計劃的95%以上。（郭銳 李仁林 黃麗 華西都市報記者 羅石芊）

分享讓更多人看到