人民網北京11月7日電 （記者杜燕飛）國家發改委7日發布通知表示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年11月7日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低140元、135元。折合升價，全國平均來看，92號汽油每升下調0.11元，95號汽油每升下調0.12元，0號柴油每升下調0.11元。

　　至此，國內成品油價格迎來年內“三連跌”。以油箱容量為50升的小型私家車計算，車主加滿一箱92號汽油將少花5.5元。本次油價下調后，今年國內成品油價格調整呈現“10漲9跌3擱淺”格局。

　　據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內（10月24日—11月6日）國際油價下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降3.57%。

　　下一輪國內成品油調價窗口將於2023年11月21日24時開啟。對此，隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下調趨勢。目前來看，地緣局勢暫無進一步惡化跡象，全球經濟表現依然欠佳，原油需求前景受到抑制，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。

　　卓創資訊成品油分析師高青翠認為，美聯儲議息會議基本符合市場預期，暫停加息后宏觀擾動有所下降，但地緣風險緊張局勢仍未緩解，市場依然謹慎為主，國際油價或維持波動行情。

　　“由於近期原油價格震蕩走低，進入新一輪成品油計價周期后，原油變化率依然維持負向區間波動。短期內，國際原油價格仍存下行壓力，下一輪成品油價格下調概率較大。”金聯創成品油高級分析師王延婷表示。

　　國家發改委價格監測中心預計，短期來看，油價可能區間波動運行。一方面，巴以沖突仍在持續，沙特和俄羅斯延長自願額外減產計劃至年底，對油價產生一定支撐。另一方面，為緩解通脹壓力，美歐等主要發達經濟體將在較長時間內維持緊縮貨幣政策，高利率高通脹將加劇全球經濟衰退風險，進而抑制原油需求增長和油價上漲空間。

分享讓更多人看到