調整前的星辰路片區

調整后的星辰路片區

　　停車難，接客難，出行堵。上下班高峰時通勤更難，眼看著要到家了但是堵在街上半個小時都回不去……

　　長期以來，居住在星辰路片區的居民飽受出行困擾，且有多位市民反映片區街道存在著各種各樣的問題，影響著大家的正常生活。針對市民的相關反映，成都日報錦觀新聞聯合成都交警進行了實地走訪調查。10月22日起，交警對星辰路片區的交通組織做出了部分調整，調整后的狀況如何？11月1日，記者再次來到星辰路片區進行實地走訪。

　　調整前的片區交通

　　車道窄、秩序亂、停車難

　　星辰路片區范圍北至星河路﹔南至群星路﹔西至交大路﹔東至星漢路。由於片區內老舊小區集中，外加凱德金牛商業綜合體、街辦、學校，以及大量的沿街商鋪等，車輛通行、停放需求大，機動車停車供需矛盾突出。

　　“總結起來就是動態、靜態兩方面的原因，動態指的是道路承載能力不足，一到高峰期道路就很容易出現擁堵﹔靜態則是停車位不夠，佔道停車現象多。”記者跟隨交警二分局民警周蓉成實地走訪時，他一針見血地指出星辰路片區存在的問題。

　　以順星街、星辰東一街為例，順星街道路內外設置停車位數量均為0，沿街住戶從業人員汽車保有量為89輛，住戶數量為224戶，商家店鋪數42個，人口達672人﹔星辰東一街道路內設置停車位10個，道路外設置停車位500個，沿街住戶及從業人員汽車保有量為550輛，住戶數量為712戶，雖然沒有沿街商鋪，但人口卻高達2200余人……另外，兩條街車道寬度都隻有6米左右，且為兩車道雙向通行。從數據不難看出，由於路網條件差以及停車位數量不足，導致部分機動車隨意佔道停放現象多發，從而引發道路交通擁堵。

　　深入片區走訪

　　街道、社區、居民共同出謀劃策

　　“以前下班我開車回家，開到路口都能看到小區了，但是堵了將近半個小時才把車開進小區。”家住錦西民園的師先生回憶著自己曾經遇到的困擾。記者在跟隨民警走訪時了解到，作為商鋪的經營者，星辰東二街的茶鋪李老板也有著不小的苦惱，“我們的商鋪基本都開在街邊，客人過來吃飯、喝茶難免會停車，但是街道很窄根本沒法停車，這樣一來我們的生意也十分難做。”

　　在走訪中，交警二分局民警耐心聽取多方聲音，並主動對接九裡堤街辦、康禧社區，一同深入了解民眾訴求。“怎樣能多給我們設置一些停車位？”“規劃成單行道是不是就能解決一些道路擁堵的問題？”在居民座談會上，居民紛紛表達了自己的觀點及意見。在實施道路調整前的實地調查期間，民警通過走訪片區內的8個小區，發放調查表，多次組織召開居民座談會等形式，從而制定相應方案，針對性解決問題。

　　交通組織優化實施

　　“單向微循環”破解難題

　　10月22日起，順星街開始實施機動車由南向北單向通行﹔星辰東二街實施機動車由西向東單向通行。11月1日，記者再次來到星辰路片區進行走訪，暢通、整齊的街道映入記者的眼帘。“交警對道路進行重新調整后，明顯暢通了很多，還為我們解決了停車的問題。”路過的居民李先生向記者說道。

　　記者了解到，在深入片區居民、商家了解情況后，為緩解片區停車矛盾，增強通行效率，交警二分局民警根據路網功能和分布，分批次對星辰路、交桂路、順星街、星辰西二街、星辰東二街實施了機動車全時段單向通行，實現了道路機動車單向停車、單向通行的雙單交通組織模式。

　　“實施了道路單向微循環后，我們新增設了162個佔道停車位，盡可能解決大家的通行以及停車問題。”交警二分局二大隊民警姚春健表示，針對片區老舊小區多，居民停車需求無法滿足的情況，分局還與凱德廣場相關負責人進行了溝通交流，根據大部分居民下班時段，以及商場閉店時間多方面進行綜合考慮后，商場內部停車場於晚上9點至第二天上午9點，可為居民提供約900個停車位，居民隻需花費每月200元，攜帶身份証、行駛証等相關手續即可前往商場處辦理。

　　通過“時間”與“空間”的雙向結合，以及資源的共享利用，交警聯合多部門為片區居民、商家最大限度滿足了道路車輛的通行以及停放需求，消除了路段佔道停車帶來的擁堵問題。（成都日報錦觀新聞記者 張偉進 文/圖）

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