四川首條地方全額出資建設的高速鐵路建設有新進展！8月7日，中國中鐵電氣化局傳來消息，漢中至巴中至南充鐵路（下稱“漢巴南鐵路”）南充至巴中段首條接觸線在馬鞍至恩陽區間下行22錨段成功架設，標志著項目“四電”工程進入施工關鍵階段，為2024年5月全線開通運營打下堅實基礎。

　　接觸線架設是高鐵“四電”（通信、信號、電力和牽引供電）工程中的關鍵工序之一，屬於牽引供電工程的重要內容，也是整個牽引供電系統中最重要的環節。漢巴南鐵路南巴段首條架設的接觸線1300米，歷時45分鐘完成架設，各項數據一次達標。

　　漢巴南鐵路南巴段是四川省首條由地方全額出資並主導建設的高速鐵路，正線全長148公裡，設計時速250公裡，全線設南充北站（接軌站）、蓬安西站、儀隴站、馬鞍站、巴中西站、巴中東站6座車站。

　　按照計劃進度，項目計劃於2024年5月建成開通運營。目前，項目累計完成投資 170 億元，佔初步設計批復的78.7%﹔完成鋪軌185單線公裡，佔設計量的59.6%﹔“四電”工程完成設計總量的55%，總體進度可控。（四川日報全媒體記者 王眉靈）

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