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全國首條紅色主題高速公路如何煉就?

2022年01月26日07:49 | 來源:四川日報
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原標題:全國首條紅色主題高速公路如何煉就?

  

鎮廣高速公路王坪至通江段的紅色景觀。

  新年伊始,四川就迎來2022年首條高速公路建成通車——穿行於川陝革命老區核心區域的鎮廣高速王坪至通江段於1月18日建成通車。自此,高速公路直達全國最大的烈士陵園——川陝革命根據地紅軍烈士陵園,帶動革命老區融入全國高速公路網,同頻共振推動經濟社會發展。

  這是一條“奇跡”之路,用時僅15個月就全面完成建設,跑出了四川高速公路建設“新速度”﹔這是一條情懷之路,建成全國首條紅色主題高速公路,打造紅色文化走廊,激發面向未來、接續奮斗的強大動力。

  鎮廣高速王通段由近萬建設者夜以繼日、嘔心瀝血建成,通車后,從通江縣城到川陝革命根據地紅軍烈士陵園由原來的90分鐘車程縮短到20分鐘﹔72%的橋隧比,壓縮了時空距離,連通一段深植於心的紅色歷史,將為革命老區的發展帶來強大助力。

  A 創造紀錄的奮進路

  15個月!2021年11月底,鎮廣高速王通段基本建成,從2020年8月項目開建算起,用時僅1年零3個月。

  這是高速公路建設史上的“新速度”。雖然鎮廣高速王通段全長僅30余公裡,但橋隧比高達72%、設計時速100公裡,建設難度、設計標准高於一般高速公路。作為一條山區高速公路,項目隧道多、墩身高,全線墩柱最深達102米,下部基礎建設任務重,絕非簡單的“大干快上”就能實現快速建成。

  奇跡從何而來?科學的施工組織是前提。蜀道集團鎮廣高速公司(以下簡稱“鎮廣公司”)負責人介紹,鎮廣高速王通段全面推行“全斷面、全工序推進”的施工組織模式,為了在最短周期達成通車目標,隧道的開挖、襯砌、路面等同步推進﹔橋梁墩柱、梁板、橋面施工同步推進﹔路基、路面、綠化、交安等全工序推進,按照“一次成型”的目標,在路線貫通3個月內就能達到通車條件。

  進度計劃管控同步。鎮廣公司根據總規節點目標,與施工單位共同倒排工期,形成了項目完整周期的總體計劃、月計劃和周計劃。主要的橋梁、隧道工程形象進度做成圖紙挂上牆,每日統計形象進度日報表﹔高墩、梁板架設、伸縮縫等還單獨制定了每日計劃完成表等,每日公布並向各級反饋。每周進行進度完成情況總結,將進度計劃按統計欠賬的方式推進,對“欠賬”達半個月就要開專題會進行研究,及時反映現場進展情況,以便早日發現問題作出決策。

  高效的施工進度是保障。蜀道集團集聚優勢力量,全力保障項目建設的人、財、物投入,創新運用“四新技術”,匯聚各方力量,共同克難攻堅。一方面,加大先進設備、工藝等物力和人力的投入,實現“以時間換空間”﹔一方面,鎮廣公司管理人員深入到項目部、協作隊伍班組,滲透到材料、設備、建設進度、隊伍動態等各個方面,及時調配資源、採取措施,發現問題立即解決問題,確保工程順利推進。

  項目橋隧比高,著力把控關鍵工程。鎮廣公司及時關注隧道進洞、橋梁樁基的施工進度,並嚴格控制梁板預制廠建設投產時間、高墩施工進展、高接高跨線施工等重點關鍵環節。全線最高墩柱所在的二郎廟特大橋,有30多根墩柱高度超過90米,項目部加大了配套的塔吊、液壓爬模等裝備投入,將一般建設中的3排高墩1台塔吊配置,增加為1排高墩1台塔吊,一根墩柱一套筑模,成功縮短工期,確保全線建設如期推進。

  昂揚的施工狀態是關鍵。鎮廣高速王通段是省重點工程項目,受到高度關注。蜀道集團鮮明提出“開工即決戰”,大力弘揚偉大的長征精神,鼓足干勁、苦干實干。承建單位蜀道集團旗下四川路橋集團,有著“交通鐵軍”之美譽,抽調精兵強將參與項目建設,繼承弘揚先烈光榮傳統,用“攻無不克、戰無不勝”的勇氣和智慧解決問題、推進建設。

  1個月實現7座隧道全部進洞施工,3個月貫通第一座橋梁,6個月貫通第一座隧道,10個月全線半幅貫通,12個月雙幅貫通,15個月具備通車條件……新紀錄不斷被刷新。更為重要的是,在高效推進的同時還實現了優質,鎮廣高速王通段建設期間,沒有發生一起安全生產責任事故。

  B 憶古思今的紅色路

  按照指示牌,從巴萬高速廣納樞紐轉入鎮廣高速王通段,宛如穿越歷史,進入了一個不同的時空:高速公路邊側護坡上,金色五角星不時閃過﹔緊隨“川陝蘇區是中華蘇維埃共和國的第二大區域”標語后,是高舉紅旗、奮勇往前的紅軍群像,他們身軀高大,眼神堅毅,神情栩栩如生﹔奔馳在高速公路上,每座隧道進口處綴滿了大大小小的金色五角星,出口處則是漫天飛舞的紅葉,隔離帶紅色擋杆上的紅色火炬閃閃爍爍,猶如理想之光不滅……

  鎮廣高速王通段的通車,讓進出川陝革命根據地紅軍烈士陵園有了高速公路——這裡是全國唯一一座紅軍自己修建,安葬烈士最多、規模最大的紅軍烈士陵園,周邊還有保存完整的“赤化全川”石刻標語、紅四方面軍總醫院遺址等,庄嚴肅穆、震撼人心,是傳承弘揚偉大長征精神的生動教材,被授予全國愛國主義教育示范基地、全國紅色旅游經典景區、四川省廉潔文化基地、四川省干部黨性教育基地、四川省研學實踐教育基地等稱號,已接待海內外游客800多萬人次。

  “高速公路直達烈士陵園下方,將吸引更多游客前往瞻仰緬懷先烈、叩問初心使命、賡續紅色血脈。”鎮廣公司負責人說,項目從建設伊始就突出紅軍這一主題,把用好紅色資源、講好紅色故事、傳承好紅色基因充分融入建設過程中,致力於把這條30多公裡的高速公路打造為革命教育走廊,賡續弘揚偉大長征精神。

  在省交通運輸廳的指導下,在高速公路建設的同時,紅色景觀打造同步進行——鎮廣公司向國內優秀設計公司拋出“橄欖枝”,廣泛征集文案,深挖紅色文化豐富內涵和時代價值,力求將紅色文化融入高速公路建設,打造“交通+旅游”示范。

  在沉浸式紅色景觀的打造上,區分去程、返程兩個不同場景,形成了“點點星火憶英烈,片片紅葉漫山河”的主題。在通江至王坪的去程方向,以金色五角星作為超級符號貫穿始終,寓意“一星一英烈”,全面展現紅軍反圍剿、越秦嶺、渡漢水、入川東等革命場景,營造緬懷先烈、接受教育的神聖氛圍﹔在王坪至通江的返程方向,以紅色落葉作為核心元素延綿向前,寓意“一葉一追思”,全面演繹祖國大好河山、經濟社會發展、高速公路建設等發展成就,通過“紅色”點燃理想信念之火,激發面向未來、接續奮斗的強大動力。匠心獨具的是,點綴在7座隧道進口處的金色五角星和出口處的紅色落葉,總數量各為25048,以深情緬懷安葬在川陝革命根據地烈士陵園的25048名英烈。

  在特色紅色景觀的打造上,以摩崖石刻、浮雕等,彰顯川陝蘇區特色。11幅紅色文化標語、3幅文化剪影、6面紅色文化牆、1處紅色文化投影、3個紅色文化雕塑,生動再現革命先烈斗爭場景。在王坪收費站,用毛石砌筑具有厚重感與紀念性的建筑形體,象征歷史的豐碑﹔位於烈士陵園下方的王坪服務中心,別出心裁地建造了3棟斧劈刀刻般的建筑,空中俯瞰正是一個“川”字,坐落於群山之間,寓意“山川”﹔與之相呼應,對面摩崖石刻14個大字——“斧頭劈開新世界,鐮刀割斷舊乾坤”盡收眼帘,讓人感受到這副紅色對聯的磅礡氣勢。

  建成這樣一條紅色高速公路的過程,也是接受一次思想洗禮的過程。“苦不苦,想想紅軍長征二萬五。”建設者們說,施工期間舉行黨組織活動時,大家不約而同選擇來烈士陵園,憶古思今,用長征精神勉勵自己。各標段黨組織也將項目建設與“黨建+”相結合,持續發揮黨員先鋒作用,以黨建為引領促進生產建設、加快項目進度。

  C 帶動發展的品質路

  品質,是鎮廣高速王通段的另一個關鍵詞。在驗收通車時,行業主管部門評價:“鎮廣高速王通段,創造了全國高速公路項目建設‘新速度’和品質工程‘新標杆’。”

  從源頭保証質量,項目建設的大宗材料均統一採購,包括鋼筋(含鋼絞線、型材)、水泥、地材、錨夾具、壓漿料、防水材料、支座、伸縮縫、瀝青等,均由承建單位四川路橋集團統一招標採購,確保原材料質量合格。

  應用先進工法,全線全部採用四川路橋集團“7類39項工法”,比如,橋梁樁基旋挖成孔、墩柱懸臂模板、液壓爬模工法,預制廠智能張拉、智能壓漿,隧道全面推進光面爆破、仰拱整體澆筑工法,橋面推行3D攤鋪、路面探索無人化施工等,通過採用這些先進工法,強化現場質量的保障。

  創新數字管理,為實現又好又快建設護航。鎮廣高速王通段建設前端,創新應用隧道碾壓混凝土,瀝青拌和採用智能型、無人化、全自動拌和場站,推廣應用無人駕駛攤鋪、碾壓機群。建設后端聯合華為、阿裡大數據中心打造“1+N”綜合數字信息管理平台,通過信息集成化,將項目的進度、質量、安全、計量、變更等方面數據匯總到管理平台,對數據進行分析運用,從而對前端數據進行實時監測、反饋,實現工程建設無人化、智慧化、數字化。

  “數字建設”外,“智慧鎮廣”正在打造中。目前,鎮廣高速王通段智慧交通整體方案已基本完成,預期實現三大功能——提升安全、減緩擁堵、增加體驗,建成后的“智慧鎮廣”將具備三大特點:全天候,實現車道級導航與“雪、霧、黑”的出行保障﹔全空間,實現單點管控到全鏈接感知與軌跡還原﹔全要素,基於數字孿生實現“路橋邊隧”的數字平行世界。

  從速度到品質,彰顯蜀道集團的發展內涵。鎮廣高速起於陝西省鎮巴縣,經四川巴中、達州、廣安,直至重慶,路線全長約260公裡,包括鎮巴至王坪、王坪至通江、通江至廣安3個路段。“王通段建成通車,只是一個新起點。”蜀道集團有關負責人表示,作為全省重大基礎設施投資建設和營運管理的主力軍,蜀道集團將主動服務“一干多支、五區協同”戰略部署和交通強省戰略,主動融入川陝革命老區交通建設新征程,堅持“多修路、修好路、管好路”理念,繼續發揚偉大的長征精神,加快推進鎮廣高速剩余路段建設,全力攻堅革命老區、秦巴山區交通建設“硬骨頭”,以實際行動告慰革命先烈。

  2021年11月,國家發展改革委發布《“十四五”特殊類型地區振興發展規劃》,明確全國12座城市為“革命老區重點城市”,巴中是四川唯一入選城市,被賦予“建設成渝地區重要交通樞紐”“建設紅色旅游目的地”等使命。

  鎮廣高速的建設,無疑將提供強大助力。川陝革命根據地被稱為全國第二大蘇區,紅色資源十分豐富。近年來,巴中、達州、廣安等地大力發展紅色旅游,打造了一批紅色旅游景區、紅色教育基地、紅色旅行線路等。蜀道集團謀劃——沿鎮廣高速培育紅色文化線路,全線建成通車后,將有效串聯革命老區紅色旅游資源,結合項目沿線紅色景觀打造,形成極具魅力的紅色文化線路和精品旅游線路,通過“交通+旅游”協同發展,既富老區,又富老鄉。

  從區域路網來說,鎮廣高速是陝西經四川到重慶的快捷高速公路大通道,未來全線建成通車后,將連通巴萬、巴達、營達、南大梁、達渝5條高速公路,串聯秦巴山區的漢中和巴中兩大中心城市,延伸形成北向出川大通道和南向出海大通道,進一步優化川東北經濟區和秦巴山區高速公路網,為經濟社會發展提供有力支撐。(陳風)

(責編:羅昱、章華維)

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