成都軌道交通27號線一期工程首台盾構下井

一個個站點打圍順利完成，一台台盾構機順利始發，一個個難點被克服……

時間來到8月，2021年已經過去了約三分之二，在炎熱的夏天，成都軌道在建線路依然在高效穩步推進中，各條線路都進入建設新階段——

8號線二期

8月6日，成都軌道交通8號線二期工程龍潭寺停車場出入線——桂龍路站右線盾構“爭先號”順利始發，標志著8號線二期建設正式進入盾構施工新階段。

8號線二期工程：分為西南延段和東北延段，其中西南延段：起於龍港站，止於蓮花站（不含）。東北延段：起於十裡店站（不含），止於桂龍路站。線路全長約7.81公裡，共設車站7座，全部為地下線。

27號線一期

7月中旬，成都軌道交通27號線一期工程首台盾構——白仁店站——鯉魚灣站左線盾構順利完成下井吊裝，標志著27號線一期建設開啟盾構施工新篇章。

緊接著，27號線一期工程盾構施工再創佳績，順利完成韋家碾站-雙水碾站右線盾構機吊裝下井。

27號線一期工程：起於石佛站，止於蜀鑫路站，全長24.86公裡﹔設車站23座，其中高架站6座，地下站17座。

13號線一期

近日，13號線一期工程中間風井——龍華寺站區間右線盾構順利始發，成為13號線一期工程第6台順利始發的盾構機。

13號線一期工程：起於瓦窯灘站，止於龍安站，途經青羊區、武侯區、錦江區、龍泉驛區，工程線路全長約29.07公裡，共設車站21座。

30號線一期

30號線一期工程盾構施工喜訊連連。7月12日，正在高碑壩停車場出入段線掘進的30號線首台盾構順利穿越成雅高速公路﹔7月16日，第二台盾構在高碑壩停車場入段線順利始發。

30號線一期工程：起於雙流國際機場2航站樓站，止於白鶴林站。線路全長約26.28公裡，共設車站23座，全部為地下線。

19號線二期

7月14日，成都軌道交通19號線二期工程九江北站——龍橋路站區間1號盾構機盾尾順利脫出既有17號線九江北站——白佛橋站明挖區間范圍，成功下穿既有17號線。

19號線二期工程：起於九江北站（不含），止於天府新站，預留合江站。線路全長約42.87公裡，共設車站12座，全部為地下線。

18號線三期

7月11日，18號線三期機場北站——臨江站區間左線盾構機“卓越號”在臨江站順利完成始發，標志著該線盾構施工實現新突破。

18號線三期工程：包含北延段、臨江段，其中北延段：起於火車北站，止於火車南站（不含）﹔臨江段：起於機場北站（不含），止於臨江站。線路全長約13.55公裡，共設車站5座，全部為地下線。（成都日報記者 袁弘 文/圖）

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