檢測人員非道路移動機械進行檢測

　　作為全國機動車保有量僅次於北京的第二大城市，成都市的移動污染源呈現出基數大、增長快、排放多的特點，記者昨日從市生態環境局獲悉，截至2021年5月底，成都市機動車保有量約617萬輛，其中汽車約558.5萬輛，全市累計登記備案非道路移動機械66869台。

　　為強化移動源污染管控，成都將移動污染源專項治理列為全市突出環境問題專項治理“八大行動”之一。市生態環境局相關負責人告訴記者，下一步將制定柴油車“大戶制”管理實施辦法，推進在用國五運渣車OBD（車載診斷系統，用於監控尾氣是否超標）遠程在線監控安裝與聯網﹔並聯合市場監管、公安、交通運輸部門完成全市機動車檢驗機構監督檢查全覆蓋，嚴厲打擊機動車排放檢驗違法行為。

　　常態化開展路檢路查

　　上半年超標柴油車處罰量超去年全年28.7倍

　　為改善環境空氣質量，強化移動源污染管控，成都出台了《成都市2021年移動源污染專項整治方案》，從油品質量與油氣回收管理、交通運輸結構調整、車輛源頭管控、在用車監管、排放檢驗管理、非道路移動機械管控、聯合監管與科技支撐7個方面明確年度移動源專項整治任務﹔與此同時，配合制定《成都市2021年二季度大氣污染防治攻堅行動方案》大力推進移動源污染攻堅。

　　在為期一個月的移動源抽測攻堅中，市生態環境局在中心城區（11+2區域）設置16個點位開展常態化柴油車路檢路查。截至6月14日，全市累計人工路檢柴油車55654輛，比2020年全年數量增加13942輛，發現超標車2383輛，公安交管部門處罰2270輛，超過2020年全年處罰量28.7倍，處罰金額45.4萬元。入戶場檢柴油車357輛，發現超標車4輛﹔遙感監測柴油車37.79萬余輛，其中遙感檢測不合格146輛，抓拍黑煙車156輛，超標率0.08%，均已移交公安交管部門。全市共檢查工地及企業1866家，檢查非道路移動機械4070台，檢測機械2717台，發現問題機械159台（其中檢測不合格129台），立案35件，處罰24件，處罰金額14.17萬元。

　　值得注意的是，為加強挖土機、裝載機等道路移動機械管控，市生態環境局還將市級高排放禁止區的機械禁用標准由國一及以下提高至國二及以下，同時完善工地管理機制，在重點區域實施入場機械須提供三個月內檢測合格報告的措施。

　　“這是由於大多數非道路移動機械使用柴油作為燃料，排放以氮氧化物和顆粒物為主，是造成灰霾、光化學煙霧等大氣污染的元凶。經研究測算，一台非道路移動機械的排污量相當於50輛至80輛一般機動車的排污量總和。因此，加強非道路機械管控勢在必行。”市生態環境局相關負責人解釋道。

　　持續開展監督抽測

　　推動黑煙車抓拍納入非現場處罰

　　目前，成都已經將實施移動污染源專項治理行動作為突出環境問題專項治理“八大行動”之一，下一步，還將採取哪些“硬招”？上述負責人介紹，將按照《成都市2021年移動源污染專項整治方案》要求，有序推進各項工作。其中，將持續開展柴油車和非道路移動機械監督抽測，嚴格超標處罰，完成四川省下達的目標任務。同時，將強化與公安交管部門的溝通對接，推動黑煙車抓拍納入非現場處罰。

　　成都將制定柴油車“大戶制”管理實施辦法，完善用車大戶監管機制，並在推進在用國五運渣車OBD遠程在線監控安裝與聯網的基礎上，研究新注冊柴油車OBD聯網工作。

　　與此同時，將持續加強高排放非道路移動機械禁止使用區調整后的監督檢查，建立非道路移動機械進場作業須提供三個月內的合格檢測報告和登記備案動態管理制度。聯合市場監管、公安、交通運輸部門完成全市機動車檢驗機構監督檢查全覆蓋，嚴厲打擊機動車排放檢驗違法行為。

　　今年下半年，成都還將完成中心城區422家加油站油氣回收在線監測裝置安裝與聯網工作，完成170家年汽油銷售量5000噸以上加油站油氣處理裝置安裝與聯網工作。對未安裝和未穩定運行油氣回收在線監控裝置的加油站實現監督抽測全覆蓋。（成都日報記者 繆夢羽 圖片由金牛區生態環境局提供）

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