浙江甬金高速两车相撞致27吨浓硫酸泄漏。

浙江甬金高速两车相撞致27吨浓硫酸泄漏

　　12时35分，消防人员赶到现场，事故地点正位于白峰岭隧道中，隧道里冒出大量白烟，并伴随着浓烈的刺鼻气味。高速交警已在现场设立了警戒线，在离事故现场一公里处被堵的几十辆车排成了长达两三公里开外的“车龙”。

　　消防员找到肇事司机询问情况得知，发生事故的浙GD5323大型槽罐车是浙江东阳一家运输公司的，车上载有27吨浓硫酸，是从上虞运准备运往永康的，途经甬金高速白峰岭隧道时，被后面一辆浙LA1261的挂车追尾，造成罐内气体大量泄露。虽然事故原因大致摸清楚，但是司机仍旧不确定车体具体什么部位发生破裂。

　　由于事发地点位于隧道，地理位置十分特殊，空气流通不畅，同时还有三、四十辆汽车被困隧道中。于是，12时55分，四名消防员穿上重型防化服戴上空气呼吸器徒步进入隧道侦察。据其中一名侦察战士介绍，白峰岭隧道长达1.5公里左右，隧道内浓烟弥漫，能见度不到两米，强光灯也是好无用处，所以他们走了大约一公里的路程，用去15分钟。无奈，空气呼吸器内气体不足，几名侦察员提前退到隧道外。

　　第二批四名队员马上再度进入，据参与两次进入隧道的黄姓侦察员介绍，第二次进入时，烟雾更加浓密，当他们到达事故车时，听到了液体在巨大压力下快速的喷涌而出，浓硫酸泄露到地面后，流到了泄水槽里，并腐蚀了泄水槽内的金属。这批侦察队员进入后带回了重要信息：浓硫酸是从槽罐车车后的阀门处泄露的。所幸，没有造成槽罐车侧翻。

　　另外，侦察人员还发现，槽罐车只是罐体后部发生破裂，并没有侧翻，泄露槽罐车还可以正常行使。于是，三名消防队员立即进入隧道，将泄露的槽罐车开出隧道，以便于救援的顺利进行。

　　为了保证救援行动，高速公路工作人员通过隧道排风系统改变了风向，让浓烟飘从另一隧道口排出。同时，环保、交通部门紧急调运来了一卡车的石灰、液碱，用来中和泄露出来的浓硫酸。

　　20多分钟后，泄露的槽罐车从隧道里驶出，其身后拖着一条又长又浓的白烟。在外接应的队员马上出了三支开花水枪，对着车身后的白烟进行稀释；另一边，几名队员用石灰、液碱对流出来的液体进行酸碱中和。

　　经过消防官兵及多部门的密切配合，泄露的浓硫酸和产生的白色浓烟被有效的控制在一定的范围内，直至晚上22时许，泄露的20余吨浓硫酸终于被消防官兵冲洗干净。

　　据肇事的挂车司机杨广军介绍，事发当时他跟在浙GD5323大型槽罐车后面，当时他的时速在50公里每小时左右，由于跟车跟的太近了，开着开着不知道怎么回事就撞上去了，随后被撞的槽罐车尾部就冒出了浓烟。于是，两辆车的驾驶员及其后面车辆上的人员马上下车，往隧道外面跑并迅速报警。

　　据救援消防官兵介绍，该车所装硫酸为发烟硫酸。资料显示，发烟硫酸浓度极高，达105%，成分为三氧化硫与100%的浓硫酸。