事发贵州贵遵高速，资中至深圳的重庆牌照客车上25死14伤，绝大部分系探亲或打工 

　　雪灾深重，但春节回家的步伐却是任何灾难都无法阻挡的，虽然从出发的那一刻就清楚，这注定是一条艰难的归途。

　　惨烈的车祸在这样不恰当的时候到来，无情地在人们本已被雪灾撕裂的伤口上撒了一把盐。当我们亲手采写和编辑这些文字时，禁不住眼眶湿润。数日来，那些被我们镜头捕捉的归家脸孔一时间闪过心头，有嘶声痛哭，有茫然等候，有努力争取，有满怀期待……春节回家，亲人团圆。朴素的愿望成了他们日复一日地苦守火车站不肯离去、无论遇到怎样的艰辛困苦也不肯放弃的信念。

　　幸好，更多的人们在经历苦难后平安抵达，各省的情况也在奋力争取中得到缓解，让这条回家的坎坷路途变得逐渐温暖。
　　
　　人民网四川视窗1月30日讯　昨日清晨7时许，贵州省贵（阳）遵（义）高速公路发生一起重大交通事故，一辆重庆牌照的大巴车坠下约60米高的陡坡，造成25人死亡，14人受伤。据了解，事故大巴是一辆金龙大客车，事发时从四川资中县开往深圳，沿路在重庆江津等地不断上客，因此死者和伤者大多是四川籍和重庆籍乘客。

　　生还者讲述

　　司机大喊一声“完了” 客车冲下60米陡坡

　　张星亮：江津蔡家镇人，16岁。同行的6个亲人中，仅他和表哥生还。

　　昨天下午5时，记者在遵义县交警贵遵四大队见到了16岁的幸存者张星亮。他是这起车祸中最“幸运”的两个人之一，仅轻微擦伤。他和家人一共6人从江津蔡家镇上车，准备去广州母亲那里过年。但如今，6个亲人中只剩下他和表哥生还。回忆起当时的一幕，他几度浑身颤抖，双眼噙满了泪水，哽咽无法言语：

　　事发时天还没亮，我坐在最后一排，刚刚睡醒，这时车上的乘客大多在睡觉。我突然听到司机大喊一声：“完了！”然后“轰”的一声，车身猛烈撞上了护栏，直接冲了出去。

　　等我醒来时，正躺在冰冷的半山坡上，四周横七竖八躺着不少乘客。我想起了同车的父亲和表哥，随后大声呼喊，但四周并没有应答。我的喊声惊动了路边一家汽车修理店，一名中年男子闻声赶来，并叫来了当地三四名村民，进行现场施救。

　　顺着呻吟声，我在山坡下一个沟渠里发现受伤的表哥，并和另一名头部受轻伤的女孩把表哥抬到了路边等待救援，而在后来的寻找中，我发现父亲只剩下一具冰冷的尸体。

　　事故发生后，大多数伤者被送往遵义县人民医院。躺在外一科病床上13岁的仁寿女孩小卓左侧盆骨严重骨折，她在资中县球溪河上车，本打算和两个同学一起到广州爸爸妈妈那里过年。现在她的父母已得到消息，正准备从广东飞过来照顾她。

　　生还者讲述

　　一片寂静以为在做梦 毫发未伤感觉不到冷

　　陈雕：资中狮子镇人，22岁，与其同行到广州打工的“三哥”生死未卜。

　　来自四川资中县狮子镇玉林村的陈雕是本次事故中的另一名幸存者，更令人吃惊的是，在大巴坠落过程中他几乎毫发未伤。今年22岁的他从来没有到过广东，此次与他一起到广东打工的还有他的“三哥”。

　　前天下午2点左右，我在资中上了那辆大巴，但车子在几个不知名的地方之间兜圈子拉客，沿途不断有客人上车。

　　我当时坐在车辆左侧第4排靠窗的位置。事故发生时，我正在睡觉。醒来后，发现自己已经躺在了冰冷的马路上，而身旁两米多远的地方就是已经严重变形的客车。当时，周围一片寂静，我还以为是在做梦。直到几分钟后，从车里陆续传来由弱到强的呻吟声。我于是赶紧将手伸进车厢，握住几名伤者的手，但却无法将他们救出来。当时气温很低，但我没有感到丝毫寒冷，只是身子不停地发抖。

　　我仔细检查了自己的身体，没有发现伤口，四肢也活动自如，只是有些肌肉痛，估计是轻微的软组织挫伤，并无大碍。

　　尽管我一直试图找三哥，但当时天色未亮，一直没能找到。之后，交警曾陪我到多个医院甚至殡仪馆找过人，但一直没线索。

　　昨天下午，当事运输公司几名负责人已从重庆赶到遵义县。其中一名唐经理称，公司正努力配合抢救伤员，部分资金也已到位，用于处理安抚和善后工作。

　　记者调查

　　客车未超载 司机1死1伤

　　当记者驱车赶往事发地时，发现娄山关至遵义一带曾连续降雪，高速公路两旁山上几乎全是白雪。而一旁忽隐忽现的贵遵公路老路更是凝起一层薄冰。当记者从渝黔高速公路进入贵州段时，发现交警正要求所有大巴车加装防滑链。

　　据当地高速交警介绍，事故车辆属于重庆民捷彭安运输有限责任公司。昨天清晨7时左右，当客车行至贵遵高速公路98公里加900米时，突然冲出防护栏，翻落下约60米高的陡坡，最后摔在坡下原贵遵公路老路上。根据交警调查，该车核载51人，实载40人，目前已死亡25人，伤14人，1人未伤。警方透露，事故中两名驾驶员中一人死亡，另一人生还。

　　抢救现场

　　4道刹车印触目惊心

　　事发后，公安消防到达现场，一边保护现场，一面不顾变形客车随时都有翻塌的危险，冲进车厢内抢救伤员。救援过程中，多名消防官兵、民兵的手被划伤。

　　记者在现场看到，肇事车翻落前，留在高速公路上的4道刹车印清晰可见，让人触目惊心。事故现场因前方路面在施工，施工单位在路中立有变道标志，还有一块大车限速30公里、小车限速40公里的黄色警告标志。在高速公路下方60多米的原贵遵高等级公路上，肇事大客车已经面目全非，车头朝向遵义方向。 （陈旭 徐晶 郭广宇）

　　消息最新

　　事故发生在“Ｓ”形弯道

　　事发后，遵义市、遵义县相关领导赶到现场进行善后处理。据介绍，肇事车是在经过一个“Ｓ”形弯道时冲出路坎的。正驾驶赵中兵死亡，副驾驶牟勇受伤。经查，这辆车准确车号是渝Ｂ８９１３７，不是渝Ｄ８９１３７。事故中的两名重伤者，其中１人脾脏破裂，但经手术情况较好，另一重伤者已基本没有生命危险。（新华社）