人民网成都7月29日电 （记者宋豪新）7月24日傍晚时分，成都崇州市隆兴镇青桥小区，居民陆续推着电动自行车，停进崭新的智能充电点位，扫码、插电、一键启动，一气呵成。昔日的烦心事，如今变成了家门口的安心事。

在崇州市，828个无专业物业管理的老旧小区曾长期陷入“没人管、管不好、管不长”的困境，规模小、收费低，商业物业不愿来，飞线充电、消防设施缺失等隐患令人揪心。面对这道“老大难”题，崇州市一手抓智能充电端口建设，一手推“大物业”统管模式，走出一条独具特色的安全治理新路子。

小区专用遮阳充电棚，电动车集中停放、充电，告别飞线充电隐患。成都市应急管理局供图

智能充电：让利于民，科技守安全

老旧小区“充电难”如何破题？

据了解，崇州市坚持“应建尽建、能建尽建”，将一块块闲置土地、一处处边角地块变成“金角银边”，科学嵌入充电点位；该市计划新增充电端口约3.3万个，截至目前，已建成投运2.1万个。

在点位规划上，该市推行“一小区一策”，通过广泛征集居民意见，科学确定充电位布局；并同步推进老旧车棚升级改造，确保充电环境安全可靠；在点位建设上，坚持国企主导、公益优先，由两大市属平台公司牵头运营，依托广告经营、车辆维保等多元化收益兜底运营成本，居民充电仅收取基础电费，不额外加收任何服务费。

设施建成后，日常巡查、检修保养、24小时服务热线等配套机制随之跟上，充电电价与服务费标准也全部向居民公示，做到公开透明。

于是，“飞线”消失了，取而代之的是一排排整齐的充电桩，以及醒目的“电动车禁止入梯”提示。“安全又划算，谁还去拉飞线？！”崇阳街道雄兴乐旭园小区居民张女士的这句感慨，道出了最实在的认可。

与此同时，崇州市还实现了对电动车充电的“智慧管控”——智能充电端口可自动识别改装车辆、功率超标、电池过充等问题并即时断电；创新推行的“一车一码”管理，为每辆车建立电子身份档案，实现源头精准溯源。

数字能源共享充电平台，充电桩分区控电，自带二维码识别与过载断电保护。成都市应急管理局供图

“大物业”：化零为整，专业管安全

更令人眼前一亮的是，崇州市不仅通过智能充电解决了小区内“飞线充电”这一难题，还创新推行“大物业”模式解决了老旧小区“谁来管”的根本难题。

该市面向828个无物业小区，创新推行片区化、规模化、长效化的“大物业”模式，将零散分布的无物业小区由市属国企物业统一接管，由“社区代管”转为“专业物管”。

“以前最怕有人推车上楼，飞线像蜘蛛网，看着就心慌。”家住隆兴镇青桥老旧院落的王先生一席话，道出了过往居民的共同焦虑。如今，“大物业”模式试点不到一个月，小区已有看得见的变化：监控补漏、划定充电停放区、安装集中充电桩；配置微型消防站，配齐灭火器、水带等基础消防器材；编印安全手册，并让手册入户；建立业主意见登记表，做到事事有回应。

据悉，截至目前，“大物业”已成功进驻当地雄兴乐旭园、同心佳苑、愿景博云天等13个小区，重点推进了小区安防、安保、保洁、保绿，以及杜绝飞线充电、消防设施维修等一批居民真正关切的具体事项，让小区面貌和居住安全得到切实改善。

“环境也更漂亮了，电瓶车充电、停放更加规范有序了。现在安全问题也没那么担心了，心里也踏实了许多。”同心佳苑小区居民汪女士说。

与此同时，当地持续推动物业服务与基层治理紧密衔接，健全社区、业委会、物业三方协同机制，实现服务下沉、快速响应、闭环处置。同心社区相关负责人介绍：“原来业委会遇到事情要跟社区沟通、要相互协助，现在‘大物业’入驻了，让我们能把更多时间调出来与居民沟通，更好地解决居民遇到的困难。”

记者注意到，从“临时兜底”转为“长效运营”，崇州正探索形成“政府统筹、基层动员、企业运营、法治托底”的治理新格局。崇州市相关负责人表示，下一步，将在把“大物业”模式在全市逐步推广的同时，推行老旧小区“拆墙并院”连片统管模式，探索“建管并举”的无物业小区治理新路径，为无物业小区的治理提供一套可推广、复制的经验和模式。