人民网成都7月2日电 （记者郭莹）记者从成都市治堵协作机制综合组（简称“治堵专班”）获悉，为持续提升市民“就医、通学、休闲”三大场景出行体验，成都即日起实施新一批堵点专项治理任务，治理任务共62项，涉及16家医院、10所学校、4座公园。

治堵专班自2025年2月实施部分医院群众就医“停车难”问题“一院一策”专项治理以来，持续围绕“医院、学校、公园”周边交通堵点滚动实施多批次专项治理任务，通过强化泊位供给、优化交通组织、实施小微改造、加强秩序管理、提升公交服务、共享停车信息等方式完成治理点位59个，落实措施177项，建成停车场15个，新增泊位超4500个，新增21家医院停车场信息接入市级停车管理平台，有效缓解了四川大学华西医院、成都市第五人民医院、成都市第三人民医院、成华区嘉祥外国语学校、熊猫基地等周边高峰时段停车难、道路堵的问题。

四川大学华西医院“堵点”以“分片抵离、分点上下”的核心思路进行治理。治堵专班将电信路（公行道至黉门后街）划定为行人优先区域，工作日特定时段禁止机动车通行，保障就医人群安全便捷通行；划分南北功能区，南区服务私家车就诊群众，北区专供网约车、出租车临时停靠，实现车流分类疏导。数据显示，片区拥堵指数由治理前的3.28降至2.44，降幅达25.6%，核心路段拥堵指数骤降41%。

针对成都市第三人民医院“堵点”，成都交警打出“微改造”组合拳：调整机动车由南向北单向通行，设立就医专用通道；整理附近闲置地块为停车场，给接送孩子的家长免费停车1小时的便民优惠；规整医院外侧闲置空地，设立便民就医非机动车停车场和外卖骑手专用车位。通过多措并举，以“绣花功夫”做好城市交通精细治理。

成华区嘉祥外国语学校周边道路实施分时段单行管理，并设置临时停车缓冲区，将通行需求较低的支路转化为接送车辆临时泊位，有效缓解了“行”与“停”之间的矛盾。数据显示，与以往放学晚高峰时段相比，二仙桥北二路的拥堵指数由2.108下降至1.593，行车平均速度从15.565公里/小时提升至23.791公里/小时。

熊猫基地节假日大客流集中，易形成拥堵。成都交警按照“分区到达、分线抵离、分点停放”原则，联动多部门开展路面交通精细组织，将熊猫基地南大门设为自驾车游客主出入口，实施机动车预约通行管理措施，引导游客错峰出行、有序抵达。为减少不同类型车辆交叉干扰，在熊猫广场西侧设置固定式人行道护栏、出租车上客通道护栏，参照机场、成都东站规范化管理模式，明确出租车落（候）客区域，实现“即停即走、有序流转”。

记者从治堵专班了解到，此次新一批堵点专项治理任务相较于前序批次也发生变化：从惠及范围来看，治理工作除了持续关注位于热门区域的四川大学华西口腔医院、成都中医药大学附属医院、高新区锦城小学等医院和学校，还包括四川天府新区人民医院，东部新区石板凳中心卫生院、石盘社区卫生服务中心，郫都区人民医院、红光中学，温江区健康城市公园、涌泉双拥公园，彭州市金彭湖公园，简阳市人民医院等治理点位，惠及范围明显扩大；从治理措施来看，新一批堵点专项治理针对部分点位周边存在的“进门堵、停车难”问题，除强化秩序维护、提升服务水平等现有措施外，还将探索资源盘活、增量扩容、空间优化等多种方式，便利市民就医出行。

本批次专项治理任务也将与前四批堵点治理工作实施联动，协同推进，通过优化交通组织、实施工程改造、提升公共交通服务水平、推进智慧赋能等方式综合施策，持续围绕通勤、送学、就医、休闲等民生场景，优化城市交通环境，让群众出行更安心、更顺心、更省心。

下一步，治堵专班将加快推进各项治理任务，根据市民反馈和数据监测及时优化措施，从“突击整治”转向“长效常治”，全力保障城市交通运行良好态势。