人民网成都8月4日电 （记者郭莹）今天上午，“智驾公交·智启未来”活动在成都未来科技城举行。活动期间，长达12公里的自动驾驶公交示范线路（福田TOD站-智创产业园B区）正式公布，4台具备L4级别功能的6米自动驾驶公交车辆同步亮相。

驾驶员正在进行驾驶。成都公交集团供图

成都市国资委、市经信局、市交通运输局、市公安局、成都东部新区、智能网联行业协会及企业代表共同见证双方签订智能网联场景合作协议。

此次亮相的自动驾驶公交车辆搭载了高精度传感器、车路协同设备和AI算法，可实现自主启停、避障及复杂路况下平稳行驶。目前，该线路车辆正处于道路测试阶段，不久后将与成都市民见面。

成都公交集团是全国首个自主研究自动驾驶公交“车路云一体化”多系统联调的城市公交企业。在国内率先聚焦公交运营“人、车、站、场、电、修”六大核心要素。近年来，成都公交系统性开展自动驾驶公交全生命周期管理体系研究，整合“智能维保体系”“充电网联体系”“智慧场站体系”“智驾车队（公交+出租）运营服务”四大基础体系，通过“一个主平台”引领方向，“五大支撑体系”协同经营，创新推动智能网联技术与公交领域深度融合，以此激活产业链上下游活力，以公交领域试点突破为契机切入智能网联汽车产业链条，整合现有资源探索企业在产业生态中的可持续发展路径。

远程驾驶座仓。成都公交集团供图

此次自动驾驶公交示范线落地应用，能为公共交通领域带来哪些改变？

“通过标准制定、实际应用，能拓展行业的边界和乘客的体验。”工作人员透露，通过场景应用实践，成都公交将持续完善“运营服务、调度指挥、检测运维、应急处置”全流程自动驾驶公交运营管理体系与标准，培育自动驾驶安全员、地图标注员、车辆标定员、巡检处置员等新工种，建设相关岗位培训基地，提升自动驾驶车辆维修维保能力，力争引领智能网联技术及产业在公交场景的率先落地，探索在网约出租、特种车辆等领域的延伸应用与发展。

具备L4级别功能的6米自动驾驶公交车辆。成都公交集团供图

他还介绍，依托智能网联技术在公交营运场景的应用，成都公交已梳理出60项自动营运场景，先后完成了封闭场内测试、道路测试联调及各类场景演练，形成了《成都公交自动驾驶运营场景建设方案》《自动驾驶公交“车路云一体化”系统联调导则》等一系列管理制度、规程与标准，探索智能网联技术应用于公交营运的“成都模式”。

未来，成都公交集团将与成都高新区管委会携手建成全国领先的自动驾驶公交示范场景，打造可复制的“车路云一体化”智慧交通范式，以场景应用带动产业生态，助力成都智慧交通产业发展。

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