“以前坐公交车过来要半个小时，现在治理了，就算遇到红绿灯，最多10分钟就过来了。”说起四川大学华西医院周边的交通变化，家就在附近的王孃孃连连感叹。

　　2024年10月底，成都正式启动了“开门治堵”，先后发布两批次堵点治理任务清单。四川大学华西医院是我国西部疑难危急重症诊疗的国家级中心，地处成都市核心区，单日门诊及急诊总量近2万人，交通吸附效应较强，医院周边道路常发生拥堵，因此，其也成为“开门治堵”的重要点位之一。随着“治堵”措施持续落地，治理后的华西医院附近交通情况如何？7月2日，记者进行了实地探访。

　　华西坝院区

　　分区抵离分点上下

　　拥堵指数由3.28下降至2.44

　　上午10点左右，记者来到华西医院华西坝院区附近，发现车辆通行顺畅，即使在不少网约车临停上下客的北门，也没有出现明显的拥堵，车辆大都有序顺畅地通行。

　　“以前在电信路要堵40分钟，现在10分钟就能通过。”说起华西医院周边交通的变化，华西医院的一名医务人员表达了自己的感受，“以前开车上班要走1小时，每天6点50分就要从家出发，现在交通改善了，上班出门时间推迟到了7点20分，让我可以多睡一会儿。”

　　“真的方便多了。”说起交通问题，患者家属王先生和医务人员有着同样的感受，“以前过来看病进医院，要在医院门口堵四五十分钟，现在明显快多了。”

　　据成都市公安局交通管理局秩序处民警陈峥峥介绍，为解决华西医院周边主要道路在高峰期“严重拥堵”的问题，这次“治堵”，在华西坝院区实施了“分区抵离、分点上下”的通行方案。南区有华西医院、公行道停车场，主要服务于开私家车来看病的群众，北区没有停车场，承担起网约车、出租车临时停靠的任务。电信路（公行道至黉门后街）行人流量大，可达到每小时3000人左右，这一路段工作日的7∶30至18∶00时段，禁止机动车通行，改成了“步行街”。

　　“从数据上看，综合施策后华西医院华西坝院区片区交通拥堵指数由实施前的3.28下降至2.44，降幅约26%，过境交通流量减少约20%，核心路段电信路拥堵指数骤降41%。”陈峥峥说。

　　锦江院区

　　增加600余个停车位

　　从堵车是常事到基本不堵了

　　华西医院交通治理的成效不仅体现在华西坝院区。今年2月，四川大学华西医院锦江院区全面启用，随着神经疾病中心、儿童医学中心、感染性疾病中心、胃癌中心、结直肠肿瘤中心等专病中心开诊，大量患者来到医院就诊，道路拥堵的问题也随之而来。

　　“造成拥堵一个很主要的原因是停车难。”四川大学华西医院锦江院区安保负责人蒋太刚向记者介绍，停车位不足，导致开车前来就诊的患者将车停在路边，阻塞了交通，再加上网约车、出租车在路边临时停靠，更是堵上加堵。为了解决这一问题，医院联合相关部门在周边建设了两个停车场，增加了600余个车位，满足患者就诊的停车需求。同时，院内还设置了即停即走通道，让网约车、出租车、私家车等都可以开到医院里来上下客，方便患者，也不再给路面的交通“添堵”。

　　“刚来锦江院区的时候，我从家出发大概需要三四十分钟，但现在到医院只需要二十分钟左右。”华西医院锦江院区门诊部护师邹雨池表示，以前在锦江院区的门口，堵车是常事，现在措施落地后，基本上不堵了。“以前快到医院门口，转弯的时候，车子根本走不动，现在真的顺畅多了。”患者家属兰阿姨说。

　　新闻延伸

　　“一院一策”定制方案

　　医院治堵清单完成率90%

　　实际上，华西医院只是一个缩影。记者了解到，为缓解就医“停车难”和医院周边道路拥堵，卫健、交通、公安交管等单位深入开展交通治堵“进医院”走访行动，对全市三甲医院就医停车情况进行深入调查分析。结合市民诉求、院方反馈、日常运行监测等实际情况，为四川省人民医院、成都市第五人民医院等21家长期存在停车难、周边拥堵等问题的医院“量身定制”优化措施。从增加停车泊位供给、优化停车信息服务、加强交通秩序管控和市容秩序管理等方面综合施策，研究形成《成都市中心城区部分医院群众就医停车难问题“一院一策”工作清单》推进实施。

　　据了解，自2月10日清单公布至今，相关单位各司其职，结合医院治理需求和实际情况开展集中攻坚行动。截至目前，“一院一策”清单68项治理措施已完成61项，完成率90%，已新增泊位约1900个，19家医院信息已接入市级停车管理平台；涉及占道经营规范、共享单车清理、交通秩序管控、局部工程改造等措施共37项，已完成35项，相关医院周边交通拥堵和停车难问题得以缓解，周边道路运行更加畅通有序，而剩余措施正在加快推进中。（成都日报锦观新闻记者 胡瑰玮 文/图）

分享让更多人看到