田柳湾特大桥连续刚构梁合龙段。 潘政吉 摄

　　7月1日，记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，当天上午，成渝中线高铁最高桥——田柳湾特大桥顺利合龙，为全线按期通车奠定坚实基础。

　　田柳湾特大桥位于资阳市安岳县，全长1644.6米，桥梁设计墩台39个、箱梁38片。此次合龙的连续刚构梁全长337.4米，结构包含4个主墩和2个边墩，其中21号墩高达79米，为成渝中线高铁最高墩。田柳湾特大桥采用上承式与下承式智能悬臂造桥机技术，通过运用自动化走行系统与高精度传感控制，实现单节段施工周期由12天至15天缩短至7天至10天，线形偏差控制精度控制在5毫米以内，同时解决了同类桥梁容易出现的线形偏差过大、混凝土接缝不平整、合龙口对接高度不一致等问题，提高了大桥建造精度和质量。

　　成渝中线高铁正线全长292公里，设计时速350公里，建成后将推动成渝地区路网结构更加完善，进一步缩短成渝两地的通行时间。（潘政吉 刘小平 四川日报全媒体记者 田姣）

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