双朝门隧道。中铁十九局供图

近日，中铁十九局承建的成渝中线八标项目再传捷报——双朝门隧道顺利贯通！这是继梓潼村隧道、文昌村隧道之后，项目贯通的第三条隧道，标志着成渝中线八标建设取得阶段性重大突破，为全线如期开通奠定了坚实基础。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路位于已开通运营的成都至重庆高铁和成都至遂宁至重庆铁路中间，路网地位十分重要，对于推动长江经济带高质量发展和成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。

精准施策，破解地质难题。梓潼村隧道位于四川省资阳市安岳县，全长237米，穿越川中油气区，面临浅层天然气等不良地质挑战。项目团队以“短进尺、强支护、快封闭、勤量测”为准则，运用超前地质预报技术，实时监测围岩变形，精准优化支护参数，成功攻克复杂地质难关，彰显了中铁十九局的科技实力与责任担当。

科技赋能，突破极限。文昌村隧道作为八标项目的工期控制性工程，隧道全长2021米，地质条件极为复杂，微瓦斯、膨胀性泥岩、软土等不良地质交织。项目团队以科技创新为引领，引入智能工装设备，如拱锚一体机、液压自行式仰拱栈桥等，实现“少人化”“自动化”施工，打造了高效、优质、安全的工程典范。

迎难而上，砥砺前行。双朝门隧道地处丘陵山区，坡陡弯急，施工环境极为不便。面对危岩落石、浅层天然气等挑战，项目团队以“穿透式管理”和“智慧工地平台”为支撑，强化风险管控，优化施工工艺，最终实现隧道安全高效贯通，诠释了中铁十九局“逢山凿路、遇水架桥”的铁军精神。

在项目推进过程中，以项目经理王玉琦劳模和工匠人才创新工作室为代表的团队，率先应用BIM+GIS技术，实现隧道施工全流程数字化管理。通过无人消防监控系统和二衬自动养护技术，不仅大幅提升了施工效率，更确保了工程质量的精准可控。总工程师李尚表示：“我们通过智能化手段，将传统施工中的不确定性降到最低，为隧道安全贯通提供了坚实保障。”

此外，项目团队还引入智能预警系统，实时监测隧道内的瓦斯浓度、围岩变形等关键指标，确保施工安全万无一失。这些创新举措不仅解决了传统施工难题，更推动了隧道施工向智能化、信息化迈进。

成渝中线八标项目团队以党建为引领，秉持“保安全质量、保目标任务”的宗旨，通过信息化管理、智能化工装应用，实现了施工效率与质量的双提升。站在新起点，项目部将继续以“高标准、严要求”为准则，优化施工组织，强化资源配置，严把安全质量关，以“拼”的劲头、“实”的作风，冲刺年度目标任务，为成渝中线高铁全线贯通贡献更多中铁智慧与力量。

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