5月13日上午，在进行惊心救援20天后，客运员郑训杰、谭智文迎来“高光时刻”——广元车务段对二人曾在4月24日D1964次列车进站前默契上演“生死时速”救人的先进事迹进行表彰，更多救人小细节也在今日首次讲述。

在做客运员之前，郑训杰曾在新疆某部队服兵役。提及引发全网关注的救人举动，他直言自己“只是将军装赋予的担当，展现在铁路的这身制服上”。

在郑训杰接下来的分享环节，当天的施救全过程被完整还原。

4月24日13时59分，K291次列车到站后，乘客李某的异常行为引起同事谭智文的注意。他独自徘徊、抽烟、打电话长达十多分钟。接到支援请求后，郑训杰迅速赶到现场。面对李某的沉默，郑训杰以查验车票为由与他沟通，确认其行程后反复劝导其出站。但李某左手小拇指的自残伤口和空洞的眼神让他意识到问题的严重性。部队的多年训练和铁路客运行业的日常演练，让郑训杰第一时间判断出“必须盯紧他”。

14时许，D1964次列车正在进站，李某突然翻身跳下轨道，径直躺卧在铁轨上。那一瞬间，郑训杰几乎是本能地跟着跳了下去。耳边是列车逼近的轰鸣声，眼前是挣扎哭喊的李某，郑训杰一把拽住李某的胳膊大喊：“别干傻事！”而李某则疯狂扭动，嘶吼着“让我死”。此时，列车距离两人已不足50米，每一秒都像被拉长到极限。

就在郑训杰感觉难以完全控制李某时，热心乘客廖成从1米多高的站台飞身跃下，尽管摔伤了腿，仍迅速加入救援。后来得知，廖成竟是武警部队出身的退伍军人，被媒体和网友看出是职业身手！郑训杰说，他和廖成没有任何语言交流，却凭着同样的军人本能形成默契。廖成紧紧锁住李某的双腿，他则压制其肩部，仅用10秒便将人固定在安全区。列车最终在距他们30余米处刹停，那一刻，汗水浸透制服，但内心无比庆幸。

事后有人问他怕不怕，郑训杰坦言确实后怕，但在当时，他的脑海里只有部队老班长常说的“见任务就上，见红旗就扛”。在多年的铁路生涯中，他始终以军人标准要求自己——站台巡查多走一步、旅客求助快应一声。

“这次救援，不过是将军装赋予的担当展现在铁路这身制服上。”郑训杰说完，台下掌声雷动。（丁兆学）

分享让更多人看到