坚守是建设者的常态，奋斗是劳动者不变的底色。“五一”期间，遂宁市重点项目建设持续推进，建设者们扎根一线，抓工期、促进度、提质量、保安全，以奋斗姿态迎接劳动节的到来。

在安居区中建八局成达万高铁项目现场，600余名建设者分散在各个区域作业，施工现场一片忙碌紧张的节奏，他们正在抢抓黄金时期，不断刷新项目建设“进度条”，为推进我省出川重要通道工程建设全力冲刺。

“当前，项目路基填筑、桥梁下部结构施工、隧道洞门作业以及箱梁预制架梁等关键工序已全部进入攻坚期，我们在做好各分项工程进度计划、机械、劳动力等资源配置的同时，也在现场增派了安全管理人员做好各工点旁站监督工作，落实好安全穿透式管理工作，确保‘五一’期间项目建设安全、高效、稳步推进。” 中建八局成达万高铁工程指挥部常务指挥长李强华在现场表示，“‘五一’假期期间，项目近600名建设者坚守岗位，奋战一线，抢抓施工黄金期，全力保障施工生产。假期期间将完成桃子园村4号大桥架梁、白安河特大桥连续梁合龙、德公村特大桥37号墩转体3号块浇筑等工作任务，根据年度总体施工计划，项目预计于2025年9月底完成大里程方向架梁任务，为后续工程推进奠定坚实基础。”

作为成达万高铁的“后勤基地“中建八局安居制梁场内40余名工友正在忙着对箱梁的钢筋进行绑扎。在全长272.4米的桃子园村4号大桥箱梁架设现场，重约700吨预制箱梁正在项目工程师曹长杰的操作下精准落位。他指着刚架设完成的箱梁笑着说：“虽然假期不能回家，能参与国家重点工程建设，我特别自豪！”

成达万高铁线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站，建成通车后，成都至重庆万州的通行时间将缩短至2小时以内，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，助力成渝地区双城经济圈建设。

与此同时，在遂宁高新区大宗物资集散分拨中心一期项目建设现场，200余名工人正分布在各作业面，共同推进综合楼主体建设。据了解，遂宁高新区大宗物资集散分拨中心是成渝双城物流配送中心的子项目之一，总占地面积407亩，建设包括仓储、冷冻库、气调库、交易区等在内的相关配套附属设施，主要用于满足大宗物资交易。

“‘五一’期间，我们人停机不停，倒排工期、顺排工序，所有的工人和项目管理人员两班倒，预计5月20日完成主体封顶。”遂宁高新区大宗物资集散分拨中心项目一期技术负责人王水洪介绍。

据悉，由于该施工地块呈狭长状，机械摆放难度较大。为此，施工方错开早中晚高峰，借用市政道路进行施工。目前除了综合楼在建外，5栋仓库也在同步施工，预计今年9月底竣工投用。项目建成后，主要用于招引川渝两地建材行业的大型经销商入驻，采取“运贸”一体方式，统一采购、加工原材料，统一储存、运输成品，今年将力争实现生产销售建材10万吨，三年内达到100万吨。

据了解，除了遂宁高新区大宗物资集散分拨中心，成渝双城物流配送中心还包括西部冷链物流仓储集散中心改建项目、遂宁高新区川渝农产品冷链物流配送中心等子项目。

“整个项目建成后，将形成连接公路、辐射港口、通达国际‘三位一体’的多式联运大通道，同时通过陆港型国家物流枢纽建设，主动融入‘国内国际双循环’体系。”遂宁天一投资集团有限公司工程部副部长段银表示，该项目将在政策驱动下带来供应链全链条的落地交易和税收，初步估算项目全面运营后年商品汽车到发30万台、粮油食品100万吨、建材100万吨、集装箱和其他大宗物资100万吨，货物总值500亿元以上。（段伟 全媒体记者 赵运霞）

来源：遂宁观察

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