2月5日，春节假期后首个工作日，中国铁建电气化局成都地铁18号线供电技术员对设备进行全面“体检”，为后续生产提供保障。四川日报全媒体记者 李向雨 摄

　　2月6日，成都地铁13号线青羊宫站施工现场，工人正在安装喷淋管道。四川日报全媒体记者 吴枫 摄

　　记者2月5日从成都轨道集团获悉，成都轨道交通10号线三期、17号线二期、30号线一期、13号线一期、18号线三期以及市域（郊）铁路成德线、成眉线在建项目已复工复产。

　　在18号线三期省体育馆站，盾构机正以每天6环（约9米）的速度掘进；在10号线三期武侯祠站，轨道精调不差一毫一厘；在30号线一期，灯具风管正“左右开弓”严密安装……为奋力争取“开门红”，成都轨道集团在春节前制定详细的复工计划，倒排工期形成“一站一策”施工计划表，确保人、材、机无缝衔接，顺利实现第四期在建线路复工复产。2月1日，正月初四，成都轨道交通5条在建线路、5个在建车站就已实现复工复产。

　　成都轨道建设公司相关负责人介绍，接下来，将梳理各在建线路工程筹划，强力统筹、科学组织、倒排工期、挂图作战，进一步细化施工计划，高质高效连续推进项目建设。今年将全力以赴推动实现10号线三期、13号线一期、17号线二期、30号线一期4条新线高水平开通初期运营。目前，成都轨道集团15个TOD在建项目42个标段已复工复产。

　　今年，成都轨道产投集团还将大力推进智能装备工厂建设，力争年内基本呈现厂区整体布局，实现主体建筑完成交付，分批实施生产设备更新改造计划。（四川日报全媒体记者 段玉清）

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