近日，“无人机操控员人才缺口达百万”词条冲上热搜：业内数据估算，目前低空经济催生出的新岗位，仅无人机操控员这一项就有100万的人才缺口。网友们跃跃欲试，留言表示“现在去学还来得及吗？”

　　随之受到关注的是，2024年以来，成都市将低空经济作为重点发展产业链，已培育低空应用场景14个、开通航线71条。随着低空经济的蓬勃发展，相关行业对于人才的需求也在持续增长。记者了解到，在成都，无人机“飞手”培训热度攀升，考证人数稳定增长。

　　考证人数稳定增长

　　培训价格几千元到上万元不等

　　刚刚过去的周五，在位于崇州的CAAC（中国民航局）民用无人驾驶航空器操控员执照考试现场，一架架无人机在考生们的操控下腾空而起，完成360度悬停、水平八字飞行的动作。“CAAC操控员执照考试每月举行一次，本次我们考点约有300名考生参加。”四川三足乌教育管理有限公司总经理陈鹏元向记者介绍，2024年以来，成都地区总报考人数呈现出稳定增长的态势，最多的一个月超过了2000人，比往年上涨约50%。

　　什么情况下需要考取该执照？“取得执照才可申报空域、申请航线、从事无人机相关的商业活动等。”彭州一家培训机构的工作人员表示，这一证书相当于入行的“敲门砖”。根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，操控小型、中型、大型民用无人机人员需持有民用无人机驾驶航空器操控员执照。此外，报考无人机操控员需年满16周岁，初中及以上文化程度，矫正视力为1.0以上，无色盲、色弱等疾病。

　　“本月的考试已经结束，预约下一场考试需要等到春节以后，但近期咨询的客户热情不减。”该机构工作人员表示，部分学员会选择脱产住在基地附近，“培训天数以学员实际情况为准，通常是20至30天时间，教学以小班模式进行，通常一位教员会教2-5位学员。”

　　“00后”唐先生告诉记者，面对他的航拍需求，有培训机构向他推荐了一套小型多旋翼超视距的无人机培训课程，优惠后的价格在9000元左右。课程安排包括无人机法律法规、飞行原理、航空气象等理论内容和实操训练、模拟考试等。

　　记者从成都多家培训机构了解到，根据机型和视距的不同，课程价格在几千元到上万元不等。据悉，“无人机操控员”这一职业按飞行器的种类可分为：多旋翼无人机、固定翼飞机，直升机、飞艇等中大型飞行器、垂直起降固定翼飞机等。每个机型内部，又分为视距内和超视距操控员两类，适用于不同的场景。

　　无人机产业增长、需求传导

　　培训市场越发火热

　　无人机在低空经济产业中占据重要地位，近年来发展迅猛。根据中国民航局的数据，截至2024年6月，全国实名登记的无人机已经达到187.5万架，而仅有超过22.5万人拥有无人机操控员执照，人才缺口达百万。聚力打造“工业无人机第一城”的成都，已形成从原材料到运营服务的全产业链。据悉，成都工业无人机产业处于全国前列，产业规模持续扩大，保持年均20%以上增速。

　　需求端蓄势待发，培训端则更显火热。“针对无人机操控员执照的培训考试，成都目前拥有4个考点、超过40家培训机构。此外，还有学校增设无人机专业，成为考点。”作为四川首家民航局无人驾驶航空器操控员执照考试中心的运营方，陈鹏元见证了成都无人机教育市场规模不断扩大的发展历程。“低空经济政策和成都的产业发展给行业打了一剂强心针。”面对刚刚开启的2025年，陈鹏元期待继续迎来市场增长。

　　随着无人机“飞手”行业站上“风口”，为了更好贴合实际应用场景，培训机构也开始建立更加丰富的人才培养机制。“公司扎根低空教育业务十年来，通过培训及考试服务已为行业累计输送数万名专业人才。”陈鹏元表示，“为了提高人才竞争力，我们将培育综合型的无人机人才，进一步满足城市治理、应急救援、物流运输、航拍测绘、农林植保等场景需求。”

　　成都市无人机产业协会常务副秘书长孙静表示，无人机培训会继续朝着更加专业的方向发展。随着无人机技术的发展和应用场景的拓展，对无人机驾驶员的专业水平要求也将不断提高。因此，无人机培训与考证机构及企业需要密切关注市场需求的变化，不断提升自己的组织实力与专业技能。（成都日报锦观新闻记者 吴茜）

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