人民网成都1月2日电 （赵祖乐）1月1日，一列自意大利皮亚琴察发出的满载家具、红酒和精密仪器的中欧班列顺利抵达成都国际铁路港，开启了中欧班列（成渝）全新的一年。

2025年1月1日，中欧班列（皮亚琴察-成都）抵达成都国际铁路港。白桂斌摄

据成都国际铁路港相关负责人介绍，2024年，中国铁路成都局集团有限公司根据运量需求及时优化运输组织方案，中欧班列（成渝）年度开行量超5700列，成为全国开行量最多、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列。

据悉，在青白江海关的大力支持下，铁路快通、先查后装、一票多车等多项改革陆续落地，为班列企业提升通关效率，推进班列线路从“连点成线”发展到“织线成网”，运输方式从“铁路班列”到“水陆铁空”。截至目前，中欧班列（成渝）运行线路拓展至50余条，覆盖欧亚120余个城市节点，构建起以成渝为中心，西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向”国际物流运输体系。

值得一提的是，2023年11月，成渝两地首次签署统一格式的中欧班列（成渝）多式联运单证，截至目前，成都国际铁路港累计共签发近2万单，推动跨省域“一单制”协同标准互认。

成都国际铁路港投资发展有限公司党委书记、董事长庞建华表示，2025年，成都国际铁路港将继续做好班列开行服务，立足通道提质扩容，持续拓展网络畅达能力，优化中欧南通道开行线路，稳定东南亚全铁班列的开行；同时，推动中亚“枢纽对枢纽”班列开行，拓展铁海公多式联运通道，以服务产贸发展推动班列高质量开行。

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