新建成的港湾式公交站台

　　郫都区顺文路断头路预计本月底通车、成青快速路提升改造工程正式启动、大邑县4条道路已全面完工通车……冲刺四季度，成都市多个区（市）县按下道路建设“加速键”，施工人员马力全开，建设现场一派火热。

　　郫都区顺文路断头路：

　　预计月底通车

　　施工车辆来回穿梭，工人忙碌其间……在郫都区郫筒街道顺文路断头路建设项目施工现场，记者看到一派热火朝天的建设场面。

　　顺文路断头路建设项目全长366米，该项目周边主要以居住为主，兼有商业服务、中小学教育、医疗场所等。

　　顺文路断头路建设项目现场负责人谢黎介绍，作为2024年郫都区“民生实事”项目之一，项目自今年5月开工以来，主要施工包括道路管线、污水、电力等工作。该项目预计本月底建设完成，达到通车条件。此外，该项目还将以景观为媒介延展城市空间，打造集生态、健身、文化等于一体的城市街道空间。

　　“道路主干道是双向6车道，主线约25米宽，含人行道，两边绿化带各有20多米宽，360米长。”谢黎介绍，项目建成后将有效缓解何公路、文信路、中信大道、蜀信西路拥堵情况，同时为周边居民提供多样化的生活空间。

　　成青快速路提升改造工程：

　　正式启动建设

　　近日，备受关注的G5京昆高速成绵扩容项目青白江段主体桥梁工程已全幅贯通，全线建设正进入最后冲刺阶段。同时，桥梁下方的成都国际铁路港货运主通道提升改造工程项目（成青快速路提升改造工程）正式启动建设。

　　据悉，成都国际铁路港货运主通道提升改造工程起于青白江大道新都界，止于广汉界，总长度约13.5公里，计划按城市主干道标准进行改造。其中，毗河桥至凤凰大道段（9.3公里）主八辅四；凤凰大道至广汉界段（4.2公里）双向八车道。设计时速为主车道主路采用一级公路兼城市主干路技术标准，设计速度60公里/小时，辅路采用城市次干路技术标准，设计速度30公里/小时，预计建设工期一年。

　　“成青快速路作为串联成华区、新都区、青白江区的主要干线公路，是成都国际铁路港区域内的重要骨干道路。道路建成后将极大提高成都国际铁路港区域内路网通行能力和服务水平。”青白江区交通运输局相关负责人表示。

　　崇州市世纪大道、崇阳大道：

　　34个公交站台陆续上新

　　沿崇州市“十字双轴”项目（世纪大道、崇阳大道整治提升项目）路段前行，记者看到，全新打造的绿植让一路繁花不断，一个个全新打造的港湾式公交站台也陆续投入使用。“十字双轴”项目相关负责人张垚告诉记者：“该项目目前总共设计了34个港湾式公交站台，世纪大道有10个，崇阳大道有24个。”

　　记者近日也获悉，天府大道北延线（濛阳段）主体已完工并顺利通车。天府大道北段（濛阳段）全长约6.74公里，南起彭州市与新都区交界处，北至彭州市濛阳规划北边界。项目总投资约28.16亿元，全线均利用原有道路进行提升。目前，剩余的白土河中桥施工工程将于年底完工。

　　水泥路变成了沥青混凝土路面、标识标牌标线更加清晰明了……近日，大邑县也对悦敦路、观高路、双分路、新场三绕收费站连接道路4个路面进行升级改造，现已全面完工通车。（王麒翔 成都日报锦观新闻记者 赵一 陈泳 袁弘 粟新林 王丹 周茜茜 文/图）

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