昨日，2024文物保护与利用博览会配套论坛“蜀道论坛”在成都举行。本次论坛会聚川陕渝三地专家学者，共话蜀道文化遗产保护传承与社会发展协同共进的新理念、新思路、新路径和新方法。

嘉陵江于蜀道有何重要意义？

嘉陵江作为黄河流域和长江流域文化联系的通道，虽未被纳入蜀道，实为蜀道的重要支撑，这条“巴蜀水道”意义重大

论坛现场，陕西省文物保护研究院研究员秦建明、陕西省汉阳陵博物馆研究员赵静分别带来了《秦巴山区古道路的几种结构类型》《秦岭之险与秦蜀之道》的主题分享，更加深入地解析了跨越多省的大蜀道在历史上的重要意义。

重庆古迹遗址保护协会会长、重庆市文物考古研究院副院长袁东山在分享中提道，嘉陵江作为黄河流域和长江流域文化联系的通道，虽未被纳入蜀道，实为蜀道的重要支撑，这条“巴蜀水道”意义重大。

“在今年4月初四省联动进行蜀道调查后，经过实地考察，我发现了许多疑似宋金战争时期的遗迹，包括烽燧、障城、山城三级遗存，构成了一个庞大的城防体系。”袁东山表示，这一分布于祁山道以西，位于陇南的系列军事设施相关文献记载少，人们对其认知也很少，而它就处在嘉陵江流域的三级支流岷江河谷地带，具有地域广、规模大、规划性强、战略性及体系性显著的特点。“这些军事设施与川渝宋元三城存在诸多相似性，且时代要早半个世纪。因此，它们可能是川渝宋元战争三层防御体系的前身，甚至可能是后者战略思想的重要来源。”袁东山表示。此外他也提道，岷江流域只是嘉陵江的一个三级支流，但其在历史上却具有重要的战略地位，“如果我们能够系统地、多学科地对整个嘉陵江河道及其周边地区进行调查，我相信将会有更多的重大发现。”

荔枝道如何更好保护利用？

蜀道在四川盆地东部可概括为秦巴道路网络，洋巴道则是秦巴道中覆盖最广的道路系统，荔枝道则是秦巴道最高光、最有代表性的道路

重庆中国三峡博物馆副馆长、研究馆员白九江总结了蜀道的秦巴道路体系和荔枝道的构建——蜀道在四川盆地东部可概括为秦巴道路网络，洋巴道则是秦巴道中覆盖最广的道路系统，荔枝道则是秦巴道最高光、最有代表性的道路。

随后，重庆师范大学考古文博学院（历史与社会学院）教授邹后曦在论坛中提出了关于保护利用蜀道荔枝道的建议，他表示，荔枝道沿线遗产资源明清以后的多，唐宋及以前的少，大体量的、集群的、要素完整的遗产少、保护级别普遍缺乏或偏低。应结合“四普”等新线索，持续深化荔枝道及其相关区域的田野考古调查、勘探、发掘、研究。同时，邹后曦也提道，荔枝道目前的非遗调查有待加强，“建议在系统梳理‘十大集成’等非遗成果基础上，组织开展非遗专项调查。”此外在邹后曦看来，开创“在地化”保护新局面，实现文旅融合发展也是接下来蜀道荔枝道保护利用的重要方向，“要尊重荔枝道沿线城乡居民、非遗传承人、社区和民间组织的保护意愿，激发他们的保护热情和智慧。”

蜀道沿线有哪些道路形式？

蜀道沿线道路各式各样，几乎涵盖了所有中国古代的道路类型，包括栈道、扁道等。沿线还有千姿百态的桥，包括廊桥、拱桥和平桥等

“走在古蜀道上，就像在读一本鲜活的历史书，充满了生命力和历史感。”论坛中，四川省文物考古研究院研究馆员万娇分享了蜀道考古调查的过程、程序、方法、经验和阶段性成果。她表示，令人惊喜的是，调查沿线保存了大量古代道路的形式，这些道路各式各样，几乎涵盖了所有中国古代的道路类型。首先是栈道，包括明月峡的古栈道，可以追溯到唐宋时期。“从历史照片和现状对比中，我们可以看到岁月的变迁。栈道下方，三排战孔的古迹整齐而壮观。现在的栈道多为游客服务，而这种栈道形式在现代公路建设中也有应用，特别是在山区，只是以另一种形式存在。”除了栈道，还有扁道，万娇提道，扁道的造价成本相对栈道较低，因此可能是经济实力提升后的改造结果，“在某些地区，如峡谷地带，我们可以看到栈道和扁道同时存在，它们之间有着历史的时间关系。扁道通常是从基岩上直接凿出来的路，体现了劳动人民的智慧。”

除了各式各样的道路，沿线还有千姿百态的桥，包括廊桥、拱桥和平桥等，虽然类型丰富，但以小桥居多。此外，关隘也是非常重要的一部分，它们与战争紧密相关，因此破坏严重。此外，还有丰富的古代建筑，包括会馆、戏楼、牌坊等。

“此次蜀道考古调查创新了多省市合作的工作模式，参与群体也十分广泛，包括了高校师生、文物考古工作者甚至当地村镇人员。”万娇提道，目前的考古调查工作仍在持续推进当中，尚未进行深入的发掘。在白马城遗址、西元城遗址、烈金坝老街等点位，考古人员发现和搜集了大量瓦、陶、瓷片，判断遗址的年代，以便后续工作。同时，也出土了不少典型遗物如秦戈等。

（成都日报锦观新闻记者 王茹懿）

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