人民网成都11月1日电 （记者郭莹）新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）建设加速。10月31日，成达万高铁红星隧道贯通，全线隧道施工进入攻坚阶段。

红星隧道位于四川省达州市境内，全长2451米，设计时速350公里，为单洞双线隧道、浅埋隧道、微瓦斯隧道。“红星隧道是达州段首座长度超2000米的隧道。隧道围堰软弱破碎，施工条件复杂，难度较高。”中铁十一局成达万高铁达州工区总工李波全介绍，红星隧道贯通历时20个月。为能按期高质量完成隧道施工任务，项目团队优化进洞方案，并在隧道内大量采用智能化机械施工，通过创新管理理念、改进工艺工装，全面提升高速铁路施工安全质量水平。

据成达万高铁公司达州建设指挥部指挥长张宗伟介绍，目前，成达万高铁建设有序推进，全线133座隧道已贯通88座。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里，设计时速350公里。该项目建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有重要意义。

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