人民网成都5月31日电 （记者 郭莹）记者从四川省交通运输厅获悉，2014年以来，四川全省农村公路累计完成投资超过3000亿元，新改建农村公路25万公里，农村公路总里程达36.9万公里，规模居全国第一。未来，四川将继续推进乡镇通三级公路和通组道路建设，力争到2025年全省30户及以上自然村（组）通硬化路和乡镇通三级及以上公路比例达85%以上。

五色海旅游环线。四川省交通运输厅供图

眉山市丹棱县是全国闻名的柑橘之乡，2023年丹棱柑橘电商销售额10亿元左右，约3亿吨左右的柑橘通过农村公路出村进城，实现“鲜货”外销。

此时，丹棱县龙鹄村的柑橘销售已进入尾声，每天仍有不少晚熟柑橘在村上的金通电商邮快驿站打包、揽收、装箱、发运……“我们村柑橘种植面积达7000余亩，是主要的支柱产业。”龙鹄村村党委书记罗朝运介绍，该村水泥路通达率达100%，除了15公里左右的“四好农村路”，还有三十几公里的通组路、连户路。果品从田间地头到金通电商邮快驿站，最多只需20分钟；从驿站到机场再出省运输，2小时内就能完成。

五色海旅游环线。四川省交通运输厅供图

“四川在已经实现乡镇、建制村通硬化路‘两个100%’的目标基础上，乡镇通三级及以上公路占比达65.5%，自然村通硬化路占比达82.1%。”四川省交通运输厅相关负责人介绍，以县为中心、乡镇为节点、建制村为网点的农村公路网络，已基本形成并持续向进村入户延伸。

人畅其流、货畅其行。不断织密农村公路网同时，四川还通过新实施人民满意乡村运输“金通工程”，助力客货运输服务提质增效。如今，穿行于沃野田间、高原山谷里的金通工程“小黄车”，成了山区群众赶集卖菜的“致富车”、学龄儿童上学回家的“学生车”、邻近村民走家串户的“亲情车”、老弱病患送医救治的“健康车”。

目前，四川累计发展乡村客运车辆2.7万辆、乡村客运线路8588条，居全国第一；纵深推进“金通工程·天府交邮通”品牌建设，共建“金通·邮快驿站”9001个，发展合作线路756条，累计代运邮政快件1021.6万件，成功创建全国农村物流品牌11个。“城货下乡、山货进城”渠道，更加畅通。

汉源县花海果香道路。四川省交通运输厅供图

将“四好农村路”建设作为统筹城乡发展、改善民生福祉、支撑乡村全面振兴和促进共同富裕的重要抓手，四川通过示范创建实现提质扩面。数据显示，全省已累计创建“四好农村路”全国示范县36个、全国市域突出单位1个，示范县数量居全国第一；累计创建“四好农村路”省级示范市13个、示范县143个、乡村运输“金通工程”样板县44个，省级示范县占比达80%；平昌县板青路、布拖县阿布洛哈村通村公路、蒲江县青山铁牛旅游环线、色达县五色海旅游环线公路4条道路获选全国“最美农村路”。

按照计划，今后四川将加大乡村振兴产业路旅游路建设推进力度，到2025年实现具备条件的AAA级及以上景区和县级及以上产业园区通四级双车道及以上公路；加大农村公路病危桥整治力度，到2025年“十三五”期存量危桥全部消除，一二三类桥梁占比达99%以上。

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