AE200适航技术验证机。 受访者供图

　　好样的！四川造

　　【品牌主角】

　　沃飞长空成立于2020年9月，是吉利科技集团旗下一家以低空出行为核心的科技公司，聚焦垂直起降、新能源动力与智能驾驶的新通航。秉承“创造可信赖、可持续的美好低空出行”的使命，该公司围绕eVTOL（电动垂直起降飞行器）不断创新。

　　在电影《007之金枪人》中，有这样一个场景：反派在被追逐的过程中，突然驾驶着一辆可以飞行的汽车逃走。如今，飞行汽车正从电影走进现实。

　　当前，低空经济正开启万亿级产业新赛道，以电动垂直起降飞行器为代表的企业竞逐其中，沃飞长空就是这一领域的佼佼者。该公司完成多项技术突破，形成了有完全自主知识产权的“四川创造”飞行汽车技术，率先取得适航审定受理批复，成为全国首个获得民航局适航审定受理批复的有人驾驶载人eVTOL。

　　成立3年多，沃飞长空如何做到行业领先？

　　拼技术：实现多项试飞突破，完成新机首飞

　　今年2月，美国《航空周刊》发布了Mark Moore对全球从事eVTOL研发的公司排名，沃飞长空排名第九，是榜单排名前十的公司中唯一一家中国eVTOL研发公司；3月，在SMG咨询公司推出的ARI（先进空中交通实现指数）中，沃飞长空也进入了榜单前十，排名第八。这是目前全球eVTOL行业最具影响力的两大榜单，沃飞长空是唯一一家同时进入这两个榜单前十的中国企业，这凸显了沃飞长空在这一领域的研发实力和影响力。

　　近日，在沃飞长空综合试飞验证基地，记者见到了该企业研发的AE200适航技术验证机。它像一只灵巧的大鸟，黑色的机身，机翼长14.5米、机高4.6米、机长9米，标准座舱可搭载1名驾驶员和4名乘客，航程在200公里内，今年2月AE200完成首飞。

　　作为国内eVTOL的代表性产品之一，AE200采用单翼分布式倾转动力设计，具有更远的航程，同时采用变距飞行，可以有更快的飞行速度和巡航效率。

　　安全是低空飞行器商业化落地的首要前提。为提高eVTOL运行的安全性和稳定性，沃飞长空进行了多项技术创新与试验验证。沃飞长空市场部总监费岚介绍，经过多项系统性设计、分析、测试与试验验证，最终确定了AE200的“八轴内四倾转”适航构型选择，让AE200运行更加安全平稳。

　　用创新技术赋能，AE200还应用了非相似多余度飞控航电系统、高功率高安全电池总成技术、基于全剖面的机组乘员坠撞保护技术、水上应急迫降与漂浮技术、先进态势感知在线决策避让技术等，为未来城市空中出行护航。

　　适航证被认为是进入城市空中交通领域的“门票”。目前，沃飞长空已获得国内首张有人驾驶载人电动垂直起降航空器TC受理申请通知书，项目适航审定进入符合性计划制定和批准阶段。费岚透露，预计将在2025到2026年完成取证工作，之后就可以进入商业应用和批量制造。

　　拓场景：对未来商业化落地进行前瞻性布局

　　飞行汽车的设计和制造涉及多个复杂系统，包括动力系统、飞行控制系统、安全系统等。以动力系统为例，由于历史和技术等原因，早期出现的陆空两用飞行汽车所使用的能源还是燃油，而eVTOL是纯电动力，需要解决很多难题。

　　“AE200完全是自主研发的。”费岚说，作为技术型企业，团队鼓励去创新、去试错，公司每年在研发上的投入就达上亿元。

　　技术不等于产品，拥有先进的技术不一定会获得良好的商业回报。从技术导向到市场导向，如何实现商业化落地，是沃飞长空一直思考的问题。“目前还处于产品研发阶段，没有正式进入商业化，但已开始很多商业化探索，并进行了前瞻性布局。”费岚说。

　　在产品侧，通过“自研+引进”战略布局，自主研发了AE200用于满足未来城际的多种出行需求，并与德国企业Volocopter共同成立了合资公司沃珑空泰，将引进具备高安全性等级且适航进度领先的eVTOL产品，用于服务市域短途通勤与低空观光环飞，从而形成“远程+近程”的全场景覆盖城市低空交通的产品格局。

　　在产业侧，携手上下游伙伴，进行生态布局：从供应链端，联合吉利旗下电池企业、电机电控企业等打造具有高品质、高稳定、高性价比的产品竞争力；在人才方面，联合各研究所、高校、飞行培训机构完成上下游技术体系和从业人员培养；联合各航空公司、文旅集团以及吉利旗下的汽车共享出行平台等，为立体交通提供成熟便捷的接驳服务。

　　【品牌大咖说】

　　更好地服务于多样化出行需求

　　沃飞长空CEO兼首席科学家郭亮认为，在低空出行领域，品牌不仅是标识，更是企业信誉和文化的综合体现。对沃飞长空而言，品牌代表着对安全、效率与创新的不懈追求，助力沃飞长空在新通航行业不断开启新高度。

　　每次技术创新、产品提升和战略合作的签署，都是沃飞品牌价值的体现。严格把控安全关，不断提高创新能力，坚持研发具备完整自主产权与国际先进技术水平的AE200飞行汽车，以其安全、环保、经济、舒适的特点，更好地服务于城市群/城际间多样化的出行需求，努力让低空出行惠及每个人。

□四川日报全媒体记者 田姣

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