随着城市交通的发展和环保意识的提高，电动自行车以其便捷、低碳的特点深受广大市民的喜爱。然而，电动自行车的充电安全问题也逐渐凸显，成为不容忽视的重要议题。近日，四川省消防救援总队联合应急管理部四川消防研究所开展了一场对比实验，测试电动自行车在停车棚内充电起火后，不同灭火装置对起火电动自行车的灭火效果。

实验现场：干粉灭火区电瓶车猛烈燃烧阶段。四川省消防救援总队供图

实验人员模拟搭建实体电动自行车集中充电的车棚，用防火材料在车棚中间进行隔断，在两侧车棚顶端分别设置简易喷淋系统和悬挂式干粉灭火器，并在下方对应位置各摆放3辆电动自行车，模拟充电时的电动自行车发生热失控，研究对比简易喷淋系统和悬挂式干粉灭火器在电动自行车起火后的火灾抑制效果。

“实验主要是对比悬挂式干粉灭火器和简易喷淋系统对电动自行车火灾的一个抑制效能。”应急管理部四川消防研究所助理研究员刘振飞介绍，“本次实验我们选用的是2个6公斤重的悬挂式干粉灭火器，它的动作温度是68摄氏度，也就是当感温球接触到高于68摄氏度的温度时，会破裂进而释放干粉灭火剂。这边采用的是水喷淋系统，接的是市政管网的供水，供水压力大概在0.25兆帕，它的动作温度也是68摄氏度。”

实验现场：简易喷淋系统区电瓶车猛烈燃烧阶段。四川省消防救援总队供图

实验模拟电动自行车短路热失控起火，起火后电瓶温度迅速上升。在实验进行到3分钟时，电动自行车开始有黑色烟雾从内部冒出。5分钟后，电瓶车出现明显蹿火，火焰达到近2米的高度，车棚内温度也在急速上升。悬挂式干粉灭火器开始作业，喷出大量干粉，火焰被轻微压制，但很快电动自行车再次猛烈燃烧，并伴随爆炸声。8分钟后，第二个悬挂式干粉灭火器也开始作业，效果相差无几。随着火势持续蔓延，3辆电动自行车在猛烈燃烧后被大火烧得只剩下烧空的车架。

随后，工作人员对左侧装有简易喷淋系统的车棚进行了电动自行车火灾抑制效果实验。实验进行到3分钟时，电动自行车开始有黑色烟雾从内部冒出。6分钟后，电瓶车火花四溅并出现明火，车棚内温度随火焰升高而急速上升，第一组喷淋启动，火焰未向周边车辆蔓延，效果明显。7分钟后，第二组喷淋启动，起火车辆的火焰逐渐变小。明火在15分时成功被扑灭。

“事后经现场查勘，中间的电动自行车电瓶位置烧毁，左右两边的电动自行车仅表面因为高温出现了破损。”应急管理部四川消防研究所助理研究员刘振飞说，通过悬挂式干粉灭火器与简易喷淋系统扑灭电动自行车火灾的灭火对比实验，发现简易喷淋系统在灭火效果上表现出明显的优势。其喷水方式能迅速降低火场温度，有效控制火势蔓延，且覆盖范围广，更为环保。而悬挂式干粉灭火器虽然能在一定程度上遏制火势，但受限于喷射范围和持续时间，对于较大面积的火灾效果有限。

干粉灭火器和简易喷淋系统灭火后的现场对比。四川省消防救援总队供图

四川消防温馨提示：群众在使用电动自行车时，应注意规范充电行为。使用与电动自行车匹配的充电器，并遵循正确的充电方法。切勿在室内、楼道等封闭空间充电，以免因电池过热、短路等原因引发火灾。同时，在充电时应远离易燃易爆物品，确保充电环境的安全。（朱虹、龙严）

分享让更多人看到