如何确保重要产业链供应链安全？如何引领中小型燃气轮机现代产业链高质量发展？近年来，全国人大代表、东方电气集团东方汽轮机有限公司副主任工程师曹天兰持续关注和呼吁大力支持中小型燃气轮机现代产业链建设。

曹天兰认为，以科技创新带动整体发展，建设自主可控、安全可靠的中小型燃机现代产业链，推进自主燃机产业布局，同步培育产业发展高端复合型人才，引领产业链高质量发展，是加快发展新质生产力的关键。

鸟瞰东方汽轮机。受访者供图

东方电气集团作为能源装备行业的“国家队”，以服务国家战略为己任，坚持高水平科技自立自强，依托自身优势，于2009年率先在国内启动G50燃机研制以带动系列化中小燃机研制。经过多年技术攻关，东方电气集团率先建成国内首套燃机核心部件关键试验平台和国内最大功率的民用整机试验台，成功突破压气机、燃烧器、透平等关键核心技术；同时，依托G50燃机的自主研制，东方电气集团成功搭建F级燃机自主设计体系，掌握燃气轮机整机与核心部件设计方法，启动了包括15MW、80MW、掺氢燃机等系列化产品在内的系列化自主燃机研制工作。

曹天兰在东方汽轮机国内首个绿色高效焊接车间进行技术服务。受访者供图

“东方电气集团一直致力于建设自主可控、安全可靠的中小型燃机现代产业链，但在引领产业链高质量发展过程中，仍面临着诸多问题和困难。”谈及中小型燃机现代产业链高质量发展过程中存在的问题和困难，曹天兰表示，一款成熟燃机产品的研发定型需要长期性、持续性的高投入，回报周期普遍较长，并且首台（套）产品应用存在一定风险，能够实际落地的商业化应用场景严重不足，产品性能和迭代难以得到有效的实践检验。

曹天兰工作的车间——东方汽轮机国内首个绿色高效焊接数字化车间。受访者供图

为进一步建好建强自主可控、安全可靠的中小型燃机现代产业链，引领产业链高质量发展，加快发展新质生产力，曹天兰建议：

给予自主燃机产业更大的政策倾斜。将自主燃机产业纳入国务院国资委央企产业焕新行动战略性新兴产业清单和科技创新成果目录，加大国有资本经营预算投入并保持相对稳定，布局相关领域技术课题，支持保障企业研发投入的可持续性和稳定性。

加大首台（套）政策力度，鼓励用户使用自主燃机。加大对自主燃机应用推广的鼓励力度，扩大产业链国产化首台套/首批次/首版次国产化应用认定范围，通过首台套示范、首台套保险等机制，鼓励优先应用自主燃机及实施核心部件国产化替代，对国有企业用户在经营考核、资源配套、税收优惠、电价补贴、决策免责等方面给予政策支持，为示范项目落地、增加技术迭代机会创造有利条件。

推动燃机领域人才培育，引导高端人才向企业集聚。加大燃气轮机学科建设力度，加快培育自主燃机人才，鼓励和引导高校、科研院所等基础研究单位高端人才向企业流动集聚。

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