近日，有市民反映，天气寒冷，但自己乘坐成都地铁7号线时感受到强冷区域的车厢一直有冷风吹。“风呼啦呼啦地吹，冷得有些受不了，可以关掉冷风空调吗？再吹就要感冒啦。”市民建议道。

那么，成都地铁7号线车厢内体感温度真的偏低吗？地铁的空调系统又是如何设置、运行的？昨日，记者带上环境测温仪乘坐多条地铁线，一探究竟。

记者实测：

多条地铁线车厢环境温度

均不低于18摄氏度

昨日，记者先后乘坐8号、4号、7号、3号地铁线，实测发现车厢内环境温度均不低于18摄氏度，较为适宜。上午11点左右，已过高峰期的8号线地铁车厢中乘客并不是很多，记者按照供冷期间的强冷、弱冷区域划分，走进属于强冷区域的3号车厢，从东大路站行至双桥路站的环境测温仪显示，车厢内的温度为18.8摄氏度，虽然头顶能感受到风，但体感并不冷。随后，记者换乘的地铁4号线、3号线情况类似，在同样属于强冷区域的车厢，测量环境温度均在18摄氏度以上。

那么，受到市民关注的地铁7号线车厢内环境温度如何呢？下午3点左右，记者来到地铁7号线北站西二路站，相较于其他几条地铁线较大的人流量，此时车厢内并不拥挤，还有许多空座位。在属于强冷区域的车厢内，测温仪显示这里的环境温度为21.1摄氏度。记者来到位于中段的弱冷区域，环境温度略微升高，为22.6摄氏度。不过，当记者从座位上站起来时，能明显感受到头顶有风吹过。

乘客感受：

偶尔头顶能感受到有风吹过

但并不冷

记者在地铁内随机采访了几位乘客，他们均表示车厢内的温度合适，虽然偶尔头顶能感受到有风吹过，但并不冷。

乘坐地铁4号线的赵女士表示，自己几乎每天都会乘坐地铁，相比于室外，地铁内还是挺暖和的。“我觉得温度挺合适的，最近气温有点低了，但进站后我身上就能慢慢暖起来，没觉得车厢里冷啊。”赵女士说道。

站在车门口的林先生还穿着秋季的西装，他认为车厢内能感受到风吹时会觉得有点冷。“有风吹说明是通风的，虽然冬天室内通风、通气很重要，但穿少了风吹着还是有点冷。”

地铁回应：

空调均采用自动控制模式

各线路设定温度存细微差异

对于市民提出的建议，记者联系到了成都地铁相关工作人员。他表示，在天气变冷且地铁列车在地下运行时，空调主要为通风模式，可能会存在车内温度高于设定温度而适当制冷的情况。

据该工作人员介绍，成都地铁的列车空调是根据车外温度及车内温度共同来决定启动制冷、制热或通风。多数地铁线路均在隧道内，而隧道内的温度相较于室外温度会更高，因此，在天气变冷且列车运行在地下时，空调主要为通风模式，但是当检测到车外温度较高，且车内温度高于设定温度时，空调将进行适当制冷。当空调制冷时，在空调出风口及车厢连接处，会有较大的对流风。

同时，成都地铁各线路列车空调设定温度也存在细微差异，是由各线路根据列车空调出风结构、外界温度变化、车厢内实际测温等情况进行调节。“各线路列车空调均采用自动控制模式，使车厢温度稳定在一定范围内，确保乘客乘车舒适性。”该工作人员说道。如果市民有相关意见或建议，可拨打地铁服务热线028-61638000。

（成都日报锦观新闻记者 朱馨月）

来源：成都日报

分享让更多人看到