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　　“没轮子”的智轨在成都载客运行了！7月25日，由中国中车株洲电力机车研究所有限公司自主研发、制造，由蜀道集团投资、建设、运营的新一代中车智轨在成都亮相。

　　当天，智轨在成都东轴线快速公交K7线（区间线）载客试运行，为前往东安湖体育公园观看大运会赛事的公众提供“绿色、低碳、环保”的出行服务。

　　智轨载客试运行时间为7月25日至8月13日，共20天，发班时间为每日8：00—11：00和14：00—21：00，每小时发车一班，全天累计发车12班次。试运行线路为成都快速公交K7线（区间线），起讫点为五桂桥站—东安湖站，停靠站点共10站，分别为五桂桥、迎晖路、邛崃山路、和锦路、省医院东院、洪河立交、青龙湖、玉石湿地、平安场、东安湖。

　　当天上午10时，记者来到五桂桥站，登上一辆刚刚送客归来的智轨。从外形看，智轨和普通公交车差不多，但智轨车没有轮子。蜀道新制式轨道集团总经理张瑞英介绍，智轨采用虚拟轨道跟随控制技术，看似无轨，实则有“轨”，是我国历时7年自主研发、全球首创的城市轨道交通新制式。

　　走进车厢，内部布设和地铁相似，板凳式的座椅可灵活就座，还有多个拉环供无座乘客使用。车上还设有“成都公交”刷卡点、刷码点，公交卡和天府通电子卡都可刷卡支付。

　　车辆启动后，乘坐感受平稳、快速。据介绍，本次服务成都大运会的智轨车辆均在宜宾生产下线，是采用了全新一代动力分散型“使命号”平台车辆，运行速度更快、车内空间更大、行驶体验更平稳。

　　新闻多一点

　　智轨具有自主导向、智能驾驶、全电驱动、灵活编组等特点，投资成本低、建设周期短、场景适应性强、运营调度灵活，融合现代有轨电车和地面公共交通的优势，是兼顾运能与成本的新型中低运量城市轨道交通系统解决方案。

　　目前，国内已有多个城市发布智轨规划线路40余条，线路长度900余公里。

　　作为全国已开通智轨线路的5个城市之一，宜宾目前共规划智轨线路7条，线路总里程156公里。其中，宜宾智轨T1线、T4线已开通运行，列车正点率98.4%；T2线正在建设，预计今年内将共开通超85公里智轨线路，运营智轨电车55列。（四川日报全媒体记者 王眉灵）

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