人民网成都5月10日电 （王波）5月10日，四川省政府新闻办在成都举行“五区共兴”系列主题新闻发布会第三场川南经济区专场。会上，泸州市委常委、市政府常务副市长何洪波就泸州目前建设港口型国家物流枢纽城市情况进行了介绍。

何洪波介绍，泸州是全国30个之一、全省唯一的港口型国家物流枢纽承载城市。四川省委十二届二次全会提出，支持泸州建设港口型国家物流枢纽城市。泸州市积极抢抓机遇，成立泸州港口型国家物流枢纽创建工作领导小组，组建实体化运行办公室和工作专班，充分把握枢纽功能与定位，结合经济社会与物流业发展总体情况，高质量编制《泸州港口型国家物流枢纽建设方案》。

一是全力推进枢纽建设运行。泸州港口型国家物流枢纽规划占地约5560亩，布局港口多式联运与集散区、粮食临港仓储与加工区、国际物流与配套服务区、铁路多式联运与仓储区、区域分拨与城乡配送区5个功能区。枢纽建设坚持以存量资源整合提升为主、增量设施补短板为辅，规划多用途码头综合物流中心、泸州港站多式联运货场等存量项目和泸州中海粮食仓储加工中心（二期）、泸州港5G智慧港口工程等增量项目共31个，总投资约162.87亿元。成立泸州港口型国家物流枢纽建设运营联盟，通过“资本联合+战略合作”实行统一运营管理，不断提升物流运行效率，助力区域物流发展水平提升。力争到2025年，实现港口货物吞吐量1200万吨、集装箱吞吐量28万标箱、粮食物流量达1000万吨，全社会物流总费用占GDP比重降至13%。

二是全力完善综合交通体系。依托西部陆海新通道、长江黄金水道和港口等优势，不断完善“水公铁空邮”立体综合交通运输体系。目前，泸州港已开通每周13班内支线班轮、3条近洋航线，开通中欧班列并列入图定站点；建成7条高速公路出川通道，通车里程575公里，居全省第二、川南第一；客货运铁路总里程达306公里；云龙机场通航城市达49个，迈入全国中型机场行列。泸州将围绕构建“内河港+铁路港+公路港+航空港+信息港”五港联动的区域国际物流枢纽，进一步提档升级泸州港集疏运功能，全力建设长江上游航运贸易中心；加快古金高速等项目建设，力争实现“县县通双高速”；持续推进渝昆高铁、叙毕铁路等项目建设和泸遵高铁等前期工作，加快构建“十字型”高铁枢纽和南向货运铁路双通道；不断提升云龙机场空港辐射能级，打造现代化区域航空枢纽。

三是全力提升对外开放水平。充分发挥自贸试验区川南临港片区、泸州综合保税区、进境粮食指定监管场地等7个国家级开放平台优势，不断拓展对外开放的广度和深度。目前，泸州贸易往来国家（地区）达113个，其中“一带一路”沿线进出口占全市外贸总额的70%以上。2022年，泸州港粮食集散量突破134万吨，其中进口粮食首次突破100万吨，业务量居长江上游港口第一。泸州将着力提升开放平台功能和能级，深化平台间联动发展，争创国家进口贸易促进创新示范区，推动外贸规模稳步提升、粮食产业“链式”发展，加快建设国家粮食物流核心枢纽，打造四川省高水平对外开放战略支点。

何洪波表示，下一步，泸州将抢抓长江经济带、西部陆海新通道建设和成渝地区双城经济圈建设等国家战略机遇，不断优化“通道+枢纽+网络+平台”运行体系，强化区域协同、深化对外开放，加快建设港口型国家物流枢纽城市，持续提升城市能级和核心竞争力，助力川南经济区高水平打造全省经济增长第二极。

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