10年前，首趟蓉欧快铁正式开行，带动中欧班列走向市场化；6年前，中国（四川）自由贸易试验区成都青白江铁路港片区正式挂牌……如今，位于成都市青白江区的成都国际铁路港，从单一国内物流基地转向多元国际门户枢纽，在打造“一带一路”国际供应链经济核心承载区的道路上，她不仅见证了成都“港通欧亚、畅达全球”的开放之路，作为“丝绸之路经济带”和“长江经济带”交汇点，同时为成都构建“国际陆海联运”走廊提供重要载体支撑。

日前，四川省税务局“媒体看基层”活动走进了成都青白江铁路港片区。如今，这里作为“开放高地”已然焕然一新。在占地总面积约2.5万平方米的亚蓉欧国家（商品）馆，来自欧洲、中亚、东南亚等地区的商品琳琅满目，装修风格契合地方特色，穿梭于其中便可以感受到数10个国家独有的文化气息。

这座依托中欧班列，以欧亚经贸往来为基础搭建的“一带一路”共建国家商品展销、体验及文化交流的开放型双向交流平台，目前已开放34个特色场馆。其中，作为以葡萄酒、服装、工艺品等进出口贸易作为主要业务的法国馆，其进口商品的运输基本都是由中欧班列“引进来”。

“以葡萄酒为例，从原产地法国波尔多到青白江的铁路港，总计运输时间只需要15天左右，中欧班列上的恒温箱也在很大程度上保证了进口商品的品质。”在法国馆负责人徐丹丹看来，港区提供给企业的便利与支持，不止中欧班列，“刚开始的时候，进出口税务这一块我们都还摸不清。这个时候，都会有税务部门的专人帮忙解决。”

法国馆负责人徐丹丹提到的“专人”，其实是“税务管家”。青白江区税务局城厢税务所所长徐航介绍，港区里每个企业都配备了“税务管家”，专人与企业实时对接，确保办理机构与企业之间沟通渠道的畅通，让企业能够及时享受税惠红利，实现行业税务服务的专业化、规范化。

自中欧班列（成渝）开通运行以来，四川税务部门始终高度重视企业在办税方面的体验与感受。在青白江铁路港片区，通过创新打造“税务服务管家”“青松转”“青松退”等服务举措，致力于简并业务流程，提速涉税事项办理，减轻港区企业办税负担，全力支持港区发展。

成都正业佶祥平行汽车销售有限公司是首家入驻成都国际铁路港综合保税区的汽车平行进口试点企业，连续3年获得汽车平行进口试点企业牌照，并于2021年取得二手车出口试点企业牌照。值得一提的是，在其出口的汽车中也包括四川本土制造，比如大众捷达、沃尔沃XC60等。

“2022年，公司出口货物退税1290.69万元。”成都正业佶祥平行车总经理陈友富介绍，刚接触退税这项业务时，由于企业方对于操作流程并不熟悉，前期资料准备又比较复杂，总会花上2个半月到3个半月的时间才能完成整个退税流程。

为便利出口退税办理，促进外贸平稳发展，税务、海关、商务、车管等多部门联合打分评级，建成了以“信用＋风险”监管为基础的退税监管新体系——“青松退”，即通过加强税务、海关、商务、车管等部门的信息交换，多部门联合打分评级，将风险防控节点与退税企业信用匹配，对未触发强制性风险防控条件的企业，将风险防控节点后移，进而实现退税提速。目前，企业在该片区办理出口退税，从提交审批到资金入账只需不到1天。

“现在就很方便了，流程全部线上化。退税时间的缩短，对于我们资金的周转，帮助非常大。”陈友富说，税务部门主动、积极地与企业进行沟通、商讨，满足企业需求，为企业解决实际困难。

借助高质量运行的中欧班列，青白江片区集聚了许多出口型先进制造业。在欧洲产业城，成都康佳电子有限公司拥有约4万平方米的标准化厂房，建设了4条智能平板显示产品生产线，2022年，企业产值超8亿元。

据税务工作人员介绍：“对于这种出口业务比较集中的企业，我们一直全力做到及时响应，企业代表和税务局工作人员内部都建有沟通群，方便有问题随时沟通，沟通不清楚的也会马上电话处理或上门服务。”

除了“青松退”这一创新服务模式，当地税务部门还联合区审批和营商环境局打造了股权“青松转”，将涉及2个部门的企业股权转让纳税申报和企业股东变更登记整合为“一件事”，设立股权“青松转”服务专窗，实现“一窗受理、一次办结”，将业务办理流程由8个缩减为4个，申请材料由15件减少至8件。

“我们一直坚持‘以税资政’，新政策的出台都是基于我们的基层人员深入行业一线，和企业了解、沟通之后得出的诉求。”青白江区税务局党委委员、副局长周鸣扬谈到青白江片区的创新税务服务时表示，以第32个全国税收宣传月为契机，深入服务自贸区青白江铁路港片区高质量发展的税务部门，也将通过持续优化纳税服务的方式来解决纳税人在行业发展过程中遇到的难题，同时以税为动力，推动更多新兴产业在港区蓬勃发展。（王波、实习生饶若晗）

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